
Nájezd
14 000 km
Palivo
benzín
Převodovka
automat
0–100 km/h
8,6 s (odhad)
Spotřeba
8.4 l/100 km
Uvedení modelu
2015 Dodge Charger SRT Hellcat a SRT 392 posouvají Charger 2015 na novou úroveň výkonu
Nový 4C byl uveden na trh.
Nový Dodge Charger SRT Hellcat se přeplňovaným 6.2litrovým motorem HEMI Hellcat, produkujícím 707 koní a 881 N·m, je nejrychlejším, nejrychlejším a nejvýkonnějším sedanem na světě
Nevyrovnaný čtyřdveřový výkon Chargeru Hellcat zahrnuje certifikovaný čas NHRA na čtvrtmíli 11,0 s na silničních pneumatikách, 0-100-0 km/h za méně než 13 s a maximální rychlost 328 km/h
Nový model Charger SRT 392 poháněný 6.4litrovým motorem HEMI V8 dodává 485 koní a 644 N·m maximálního točivého momentu
Segmentově první těžkotonážní osmistupňové automatické převodovky TorqueFlite schopné zajistit úspornou jízdu na silnici i maximální výkon na okruhu se 160milisekundovými řazeními s rev-matchingem
Designéři Dodge a SRT přetvarovali a vylepšili téměř každý panel karoserie funkčními prvky výkonu, včetně odvodu tepla v kapotě, unikátních předních a zadních nárazníků a dramatického LED osvětlení vpředu i vzadu
Nové prvky výkonu u obou modelů Charger SRT zahrnují největší brzdy, jaké kdy Chrysler Group nabídla – dvoudílné rotory Brembo o průměru 15,4 palce se šestipístkovými třmeny, kovaná hliníková kola 20 x 9,5 palce s výkonnými pneumatikami Pirelli P Zero, adaptivní tlumení třímódového podvozku a těžkotonážní osmistupňovou automatickou převodovku
Nové stránky SRT Performance Pages umožňují řidičům přizpůsobit zážitek z jízdy ovládáním výkonu, rychlosti řazení převodovky, pádlek řazení, trakce a podvozku
Dodge Charger SRT Hellcat nabízí dva klíče – jeden černý a jeden červený. Červený odemyká všech 707 koní
Nové prvky interiérového designu u obou modelů Charger SRT, včetně tříramenného plochého volantu SRT, 7palcového překonfigurovatelného digitálního přístrojového štítu, 8,4palcového dotykového displeje, sedadel z kůže Nappa a semiše Alcantara, prémiových materiálů a výběru ze čtyř nových kombinací výbav a barev
Modely Dodge Charger SRT nabízejí širokou škálu nejnovějších high-tech funkcí, včetně nového oceněného dostupného systému Uconnect Access, služeb Uconnect Access s asistenční službou na silnici, upozorněním na poplach proti krádeži, hlasovým psaním textových zpráv, novou 3D navigací a možností proměnit Charger ve Wi-Fi hotspot
Custom — Umožňuje řidiči personalizovat výkon vozidla
Sport — Poskytuje zvýšené možnosti výkonu vozidla oproti výchozímu režimu
Track — Poskytuje maximální výkonové schopnosti vozidla na hladkých, suchých površích
Default — Aktivuje se automaticky při startu vozidla
Eco — Maximalizuje úsporu paliva s revidovaným plánem řazení, mapou pedálu a starty na druhý převodový stupeň
Stisknutím tlačítka SRT na přepínači na přístrojové desce
Výběrem "Drive Modes" z menu "SRT & Apps"
Výběrem "Drive Modes" v menu Performance Pages
Motor je přemapován tak, aby výrazně snížil výkon v koních a točivý moment; omezeno na 4 000 ot/min
Převodovka blokuje přístup k prvnímu převodovému stupni a řadí nahoru dříve než normálně
Převodovka bude zacházet s polohou manuální řadicí páky stejně jako s polohou drive
Trakce, řízení a podvozek jsou nastaveny na svá Street nastavení
Pádla řazení na volantu jsou deaktivována
Elektronická kontrola stability (ESC) je zapnuta na Full-on
Alfa Romeo 4C
Spotřeba · 2020
Město
9,8
l/100 km
Kombinace
8,4
l/100 km
Dálnice
6,9
l/100 km
Technické údaje
- Motorizace
- 1.8 L · 4 válců · turbo · SIDI
- Varianta
- 4C
- Objem
- 1.8 l
- Válce
- 4
- Pohon
- RWD
- Převodovka
- Automatic (AM6)
- Palivo
- benzín 95+
- Značka
- Alfa Romeo
- Model
- 4C
- Původ
- Portugalsko
- Oblast
- Sever
- 0–100 km/h
- 8,6 s (odhad)
Výbava
Výbava tohoto kusu se doplní z inzerátu.