Nové Crossfire bylo uvedeno na trh. Chrysler uvádí modelový rok 2004.

Sportovní kupé budoucnosti pozvedává značku Chrysler, kombinuje úchvatný americký design s osvědčeným německým inženýrstvím

Americká klasická Route 66 a německá legendární dálnice jsou dvěma z nejznámějších silnic na světě. Letos budou moci řidiči vyrazit po kterékoli z nich v zcela novém Chrysleru Crossfire 2004, sportovním kupé, které kombinuje americký design s německým inženýrstvím.

„Chrysler Crossfire symbolizuje, o čem je toto spojení,“ řekl Dieter Zetsche, prezident a generální ředitel Chrysler Group. „Je skvělým příkladem toho, co nazýváme disciplinovaným šarmem, neboli schopností přinést na trh rychle a ziskově vozidlo, které musíte mít, s nejvyšší kvalitou, spoluprací, kombinací sil a efektivním využitím našich zdrojů. Chrysler Crossfire je ikonou značky Chrysler, protože zahrnuje osvědčenou kvalitu a technologii v úchvatném obalu.“

„Chrysler Crossfire je sportovní kupé budoucnosti; je to splněný sen,“ řekl Wolfgang Bernhard, provozní ředitel Chrysler Group. „Po vzoru Dodge Viper a Chrysler PT Cruiser je skvělým příběhem od konceptu k realitě, který kombinuje design, jenž otáčí hlavy, se světovou třídou inženýrství.“

Chrysler Crossfire byl vyvinut během pouhých 24 měsíců poté, co byla koncepční verze vozu představena na severoamerickém mezinárodním autosalonu v Detroitu v roce 2001. Produkční verze byla odhalena o rok později na autosalonu v Los Angeles v roce 2002. Crossfire se začne prodávat v polovině léta 2003 jako model 2004.

„Počáteční reakce veřejnosti na náš koncept Chrysler Crossfire byla ohromující,“ řekl Larry Achram, viceprezident pro pokročilý vývoj vozidel. „Jakmile jsme vytvořili solidní obchodní případ pro uvedení tohoto vozu na trh, úzce jsme spolupracovali s našimi kolegy v Německu, abychom vůz rychle přesunuli z konceptu do reality.“

Chrysler Crossfire 2004 je nízko posazené dvoumístné sportovní kupé se sochařským vzhledem. Pod jeho kapotou je 3,2litrový vidlicový šestiválec V6 se 18 ventily a rozvodem SOHC, dostupný se šestistupňovou manuální nebo pětistupňovou automatickou převodovkou.

Začátkem roku 2003 začal Chrysler vyrábět Crossfire v Německu ve spolupráci s Karmann, dlouholetým partnerem Chrysleru s více než 100 lety zkušeností ve výrobě. Karmann, založený v roce 1901, je jedním z předních světových dodavatelů s kompletními službami pro automobilový průmysl.

Následují stručné přehledové funkce zcela nového Chrysleru Crossfire 2004:

Výkonové prvky 3,2litrový vidlicový šestiválec V6 se 18 ventily a rozvodem SOHC

Šestistupňová manuální převodovka nebo volitelná pětistupňová elektronicky řízená adaptivní automatická převodovka s režimem AutoStick

Nezávislé přední zavěšení s dvojitými příčnými rameny, vinutými pružinami a plynovými tlumiči

Nezávislé pětiprvkové zadní zavěšení s vinutými pružinami a plynem plněnými tlumiči

Rychlostně citlivý vysouvací zadní spoiler při přibližně 97 km/h

Ultra-vysokovýkonné pneumatiky a kola Michelin Pilot Sport 2: Přední 18palcové pneumatiky P225/40 ZR, Zadní 19palcové pneumatiky P255/35 ZR

Prémiové vybavení Elektricky ovládané osmistupňové vyhřívané kožené sedadlo řidiče

Elektricky ovládané čtyřsměrné vyhřívané kožené sedadlo spolujezdce

Elektricky ovládaná okna s ovládáním jedním dotykem dolů pro řidiče a spolujezdce

Teleskopický sloupek řízení s volantem potaženým kůží

Audio systém Infinity Modulus s AM/FM/CD a 240wattovým digitálním zesilovačem (šest reproduktorů včetně duálních subwooferů). Zvukový systém je založen na domácím divadelním surround sound systému Infinity Modulus

Přizpůsobené Crossfire touring vybavení, tři speciálně navržené nosiče zavazadel, které obsahují designové prvky z Chrysler Crossfire

Dálkové bezklíčové zamykání s centrálním zamykáním (včetně dveří palivové nádrže)

Bezpečnostní prvky Čtyřkolové protiblokovací brzdy s předními elektrickými 300 x 28 mm ventilovanými kotoučovými brzdami a zadními elektrickými 278 x 9 mm plnými kotoučovými brzdami

Electronic Stability Program, který integruje jednotlivé brzdové zásahy a zásahy do plynu pro kontrolu vybočení, zásahy do zapalování a plynu pro kontrolu prokluzu kol

Systém kontroly trakce všech rychlostí snímá prokluz hnacích kol a individuálně brzdí prokluzující kolo a/nebo snižuje přebytečný výkon motoru, dokud není obnovena kontrola

Airbagy nové generace pro řidiče a spolujezdce vpředu

Systém dětských zádržných zařízení Lower Anchors and Tethers for Children (LATCH) (s vypínačem deaktivace airbagu na straně předního spolujezdce)

2004 Chrysler Crossfire, plný pohled zleva s horizontem v pozadí, z...