Nové Crossfire bylo uvedeno na trh. Chrysler uvádí modelový rok 2005.

Sportovní kupé budoucnosti pozvedává značku Chrysler, kombinuje úchvatný americký design s osvědčeným německým inženýrstvím

Americká klasická Route 66 a německá legendární dálnice jsou dvě z nejznámějších silnic na světě. Letos budou moci řidiči vyrazit na kteroukoli z nich v zcela novém sportovním kupé Chrysler Crossfire 2004, které kombinuje americký design s německým inženýrstvím.

„Chrysler Crossfire symbolizuje, o čem je toto spojení,“ řekl Dieter Zetsche, prezident a generální ředitel Chrysler Group. „Je skvělým příkladem toho, co nazýváme disciplinovaným šarmem, neboli schopností rychle a ziskově přinést na trh vozidlo, po kterém zákazníci touží a které má nejvyšší kvalitu, a to díky spolupráci, kombinaci sil a efektivnímu využití zdrojů. Chrysler Crossfire je ikonou značky Chrysler, protože v úchvatném obalu zahrnuje osvědčenou kvalitu a technologii.“

„Chrysler Crossfire je sportovní kupé budoucnosti; je to splněný sen,“ řekl Wolfgang Bernhard, provozní ředitel Chrysler Group. „Navazuje na Dodge Viper a Chrysler PT Cruiser a je skvělým příběhem od konceptu k realitě, který spojuje design, jenž otáčí hlavy, se světovou třídou inženýrství.“

Chrysler Crossfire byl vyvinut během pouhých 24 měsíců poté, co byla koncepční verze vozu představena na severoamerickém mezinárodním autosalonu v Detroitu v roce 2001. Produkční verze byla odhalena o rok později na autosalonu v Los Angeles v roce 2002. Crossfire se začne prodávat v polovině léta 2003 jako model 2004.

„Počáteční reakce veřejnosti na náš koncept Chrysler Crossfire byla ohromující,“ řekl Larry Achram, viceprezident pro pokročilý vývoj vozidel. „Jakmile jsme měli solidní obchodní případ pro uvedení tohoto vozu na trh, úzce jsme spolupracovali s našimi kolegy v Německu, abychom vůz rychle přesunuli z konceptu do reality.“

Chrysler Crossfire 2004 je nízko posazené dvoumístné sportovní kupé se sochařským vzhledem. Pod kapotou má 3,2litrový vidlicový šestiválec V6 se 18 ventily a rozvodem SOHC, dostupný se šestistupňovou manuální nebo pětistupňovou automatickou převodovkou.

Začátkem roku 2003 začala společnost Chrysler vyrábět Crossfire v Německu ve spolupráci s firmou Karmann, dlouholetým partnerem Chrysleru s více než 100 lety zkušeností ve výrobě. Karmann, založený v roce 1901, je jedním z předních světových dodavatelů kompletních služeb pro automobilový průmysl.

Následují stručné přehledové informace o zcela novém modelu Chrysler Crossfire 2004:

Výkonové prvky 3,2litrový vidlicový šestiválec V6 se 18 ventily a rozvodem SOHC

Šestistupňová manuální převodovka nebo volitelná pětistupňová elektronicky řízená adaptivní automatická převodovka s funkcí AutoStick

Nezávislé přední zavěšení s dvojitými příčnými rameny, vinutými pružinami a plynem plněnými tlumiči

Nezávislé pětiprvkové zadní zavěšení s vinutými pružinami a plynem plněnými tlumiči

Rychlostně citlivý vysouvací zadní spoiler při přibližně 97 km/h

Ultra-high performance Michelin Pilot Sport 2 pneumatiky a kola: Přední 18-palcové P225/40 ZR pneumatiky, Zadní 19-palcové P255/35 ZR pneumatiky

Prémiové vybavení Elektricky ovládané osmistupňové vyhřívané kožené sedadlo řidiče

Elektricky ovládané čtyřsměrné vyhřívané kožené sedadlo spolujezdce

Elektricky ovládaná okna s ovládáním řidiče a spolujezdce jedním dotykem dolů

Teleskopický sloupek řízení s volantem potaženým kůží

Infinity Modulus audio systém s AM/FM/CD a 240wattovým digitálním zesilovačem (šest reproduktorů včetně duálních subwooferů). Zvukový systém je založen na domácím divadelním surround sound systému Infinity Modulus

Přizpůsobené Crossfire touring vybavení, tři speciálně navržené nosiče zavazadel, které obsahují designové prvky z Chrysler Crossfire

Dálkové bezklíčové zamykání s centrálním zamykáním (včetně dveří palivové nádrže)

Bezpečnostní prvky Čtyřkolové protiblokovací brzdy s předními elektrickými 300 x 28 mm ventilovanými kotoučovými brzdami a zadními elektrickými 278 x 9 mm plnými kotoučovými brzdami

Electronic Stability Program který integruje jednotlivé brzdové zásahy a zásah do plynu pro kontrolu vybočení, zásah do zapalování a plynu pro kontrolu prokluzu kol

Systém kontroly trakce při všech rychlostech snímá prokluz hnacích kol a individuálně brzdí prokluzující kolo a/nebo snižuje přebytečný výkon motoru, dokud není obnovena kontrola

Čelní airbagy řidiče a spolujezdce nové generace

Systém dětských zádržných zařízení Lower Anchors and Tethers for Children (LATCH) (s vypínačem deaktivace airbagu na straně předního spolujezdce)

2004 Chrysler Crossfire, plný pohled zleva s horizontem v pozadí, z...