Nový Challenger byl uveden na trh. Dodge uvádí modelový rok 2021.

Unikátně naladěný vysokovýkonný adaptivní tlumičový podvozek Bilstein

Vysokovýkonné brzdy Brembo se čtyřmi pístky

Kola 18 x 11 palců v povrchové úpravě Low Gloss Granite

Pneumatiky Nitto NT05R s rozměrem 315/40R18 schválené pro silniční provoz s vysokou přilnavostí na všech čtyřech kolech

Dodge Challenger R/T Scat Pack Shaker a T/A 392 dostupné s paketem Widebody nabízejícím kombinaci unikátních historických prvků a zlepšeného výkonu s širšími koly a pneumatikami. Challenger R/T Scat Pack Shaker Widebody přichází s legendárním Shakerem zachytávajícím studený vzduch, který se táhne z motorového prostoru a směřuje chladnější vzduch zpět do motoru 392 HEMI V8

Challenger T/A 392 Widebody navazuje na odkaz T/A s lakovanou kapotou Satin Black, střechou a víkem zavazadlového prostoru ve fólii Satin Black a také grafikou střechy a víka zavazadlového prostoru spojenou s bočními pruhy T/A, světlomety „Air Catcher“ s LED osvětlenými logy T/A a dalšími prvky

Kola o velikosti 20 palců nyní standardně na GT AWD, dostupná na SXT AWD

Nový odznak na přístrojové desce na SRT Hellcat a SRT Hellcat Redeye

Značení SRT na vysokovýkonných brzdách Brembo na SRT Hellcat a SRT Hellcat Redeye, dostupné na Scat Pack

Nová povrchová úprava Black Chrome pro masku chladiče, spoiler a odznaky blatníků na SRT Hellcat Redeye, SRT Super Stock

Funkce paměti pro sedadlo řidiče, sloupek řízení, boční zrcátka a předvolby rádia dostupná na všech modelech

Dodge Challenger SRT Super Stock s 807 koní je nejrychlejším a nejsilnějším svalovým vozem na světě: zrychlení 0–96 km/h za 3,25 s

Čas na čtvrtmíli 10,5 s při 211 km/h

Srdce modelu Challenger SRT Super Stock pochází z limitované edice Dodge Challenger SRT Demon z roku 2018: Poháněný nejvýkonnějším sériovým osmiválcem, supercharged 6.2litrový HEMI high-output V8 modelu Challenger SRT Super Stock nabízí revidovanou kalibraci hnacího ústrojí, která zvyšuje jmenovitý výkon na 807 koní zvýšením bodu řazení z 6 300 ot./min na 6 400 ot./min

Model SRT Super Stock je vybaven standardní osmistupňovou automatickou převodovkou TorqueFlite 8HP90 – již osvědčenou a robustní převodovkou používanou ve všech modelech Hellcat a SRT Demon

Adaptivní tlumení odpružení Bilstein bylo naladěno pro závody na čtvrtmíli tak, aby při startu přeneslo co nejvíce hmotnosti na zadní pneumatiky pro maximální trakci

Model SRT Super Stock je vybaven lehkými celohliníkovými čtyřpístkovými brzdovými třmeny Brembo a 14,2palcovými ventilovanými kotouči

Model Challenger SRT Super Stock je standardně vybaven lehkými 18palcovými koly šířky 11 palců v povrchové úpravě Low Gloss Granite, obutými do stejných přilnavých drag radiálů Nitto NT05R 315/40R18, které byly poprvé představeny na modelu SRT Demon

Výkonově naladěný asymetrický samosvorný diferenciál s převodem 3,09

Režim Track v rámci režimů SRT Drive Modes na modelu SRT Super Stock aktivuje revidované nastavení tlumičů pro drag radiály

Závodní možnosti SRT – Line Lock, Launch Control, Power Chiller, Race Cooldown a Torque Reserve – jsou u modelu SRT Super Stock standardní výbavou

Model Challenger nabízí pro rok 2021 kompletní řadu motorů, včetně: Oceněného 3.6litrového šestiválce Pentastar V6 s výkonem 303 koní v modelech SXT, SXT AWD, GT a GT AWD

Legendárního 5.7litrového osmiválce HEMI V8 s výkonem až 375 koní v modelech R/T

Atmosférického osmiválce 392 HEMI V8 s výkonem 485 koní v modelech R/T Scat Pack a Scat Pack Widebody

Přeplňovaný vidlicový osmiválec HEMI 6.2 litru s 717 koní v modelech SRT Hellcat

Přeplňovaný vidlicový osmiválec HEMI 6.2 litru s vysokým výkonem s 797 koní v modelech SRT Hellcat Redeye

Přeplňovaný vidlicový osmiválec HEMI 6.2 litru s vysokým výkonem s unikátní kalibrací poskytující 807 koní v modelu SRT Super Stock

Šestistupňová manuální převodovka Tremec je standardem u modelů R/T, R/T Scat Pack a SRT Hellcat

Úsporná osmistupňová automatická převodovka TorqueFlite je standardem u modelů SXT, SXT AWD, GT, GT AWD, SRT Hellcat Redeye a SRT Super Stock; na přání u modelů R/T, R/T Scat Pack a SRT Hellcat. Osvědčená a robustní těžká osmistupňová automatická převodovka TorqueFlite 8HP90 je standardem u modelů SRT Hellcat Redeye a SRT Super Stock; na přání u modelu SRT Hellcat

Aktivní výfuk je standardem u všech modelů s vidlicovým osmiválcem HEMI: Všechny modely Challenger s vidlicovým osmiválcem HEMI 5.7 litru mají elektronicky řízený aktivní výfukový systém o průměru 2,75 palce, který poskytuje typický zvuk svalového vozu Dodge

Standardní režimy SRT Drive Modes u modelů R/T Scat Pack a SRT Hellcat umožňují řidičům přizpůsobit zážitek z jízdy ovládáním výkonu (modely SRT Hellcat), řazení převodovky, řízení, pádlek pod volantem (automatická převodovka), trakce a podvozku. Režimy Drive Modes jsou přednastaveny pro režimy Sport, Track a Default, zatímco režim Custom umožňuje řidičům přizpůsobit zážitek z jízdy podle jejich oblíbených nastavení

Dostupný paket Plus Package přidává řadu prémiových prvků interiéru a exteriéru v celé řadě Challenger, včetně vyhřívaných a ventilovaných kožených sedadel, elektricky nastavitelného sloupku řízení s funkcí sklápění a vysouvání, unikátních kol a nově pro rok 2021 paměťových funkcí pro sedadlo řidiče, sloupek řízení, boční zrcátka a předvolby rádia

Dostupný paket Widebody Package u modelů R/T Scat Pack, SRT Hellcat a SRT Hellcat Redeye přidává 3,5 palce k celkové šířce vozu, jezdí na přilnavých pneumatikách Pirelli 305/35ZR20 namontovaných na kolech o rozměru 20 x 11 palců a zahrnuje systém elektrického posilovače řízení (EPS) s režimy SRT Drive Modes: R/T Scat Pack Widebody nabízí větší adaptivní tlumení podvozku, šestipístkové brzdy Brembo, ukazatel optimálního řazení a hliníková kola o rozměru 20 x 11 palců

Modely SRT Hellcat Widebody a SRT Hellcat Redeye Widebody mají standardně kola o rozměru 20 x 11 palců

Challenger R/T Scat Pack 1320, pojmenovaný podle délky čtvrtmíle 1 320 stop, nabízí exkluzivní technologie z dragsterové tratě ikonického modelu Dodge Challenger SRT Demon. Poháněný motorem 392 HEMI V8, který poskytuje 485 koní a 644 N·m, je R/T Scat Pack 1320 dragově orientovaný, pouličně legální svalový vůz a prázdné plátno pro vážného dragového závodníka z řad amatérů: S časem na čtvrtmíli 11,70 s při 185 km/h je Challenger R/T Scat Pack 1320 ve stavu z výroby nejrychlejším přirozeně plněným, pouličně legálním svalovým vozem dostupným na trhu

Dragově specifické komponenty a technologie zahrnují TransBrake, Torque Reserve, Nexen SUR4G Drag Spec 275/40R20 pouličně legální dragové radiály, třímódový adaptivní tlumení podvozku naladěné SRT, režim Drag Mode, standardní konfiguraci pouze s řidičovým sedadlem, výkonově naladěný asymetrický samosvorný diferenciál s převodem 3,09, extrémně odolné poloosy zadní nápravy se 41 drážkami, Line Lock, Launch Assist a vysokovýkonné brzdy Brembo

T/A Package přidává ještě více dědictví modelům R/T a R/T Scat Pack s vizuálními a výkonnostními vylepšeními uvnitř i vně, včetně lakované kapoty Satin Black, střechy a víka zavazadlového prostoru zabalených v Satin Black, 20palcových kol, spoileru Satin Black s dekálem T/A, systému studeného sání Mopar, osvětlených světlometů Air Catcher a přístrojů s bílými ciferníky s leskle černými rámečky přístrojové desky

Shaker Package, dostupný pro modely R/T a R/T Scat Pack, zahrnuje kapotu Mopar Shaker a studené sání, dekál „Shaker“ pod kapotou, znak mřížky „Challenger“ (R/T), černý zadní spoiler (R/T), černé víčko palivové nádrže (R/T), černé lemování mřížky (R/T), znak přístrojové desky „Shaker“ a leskle černé rámečky přístrojové desky

Rear Seat Delete Group odstraňuje zadní sedadla, zadní bezpečnostní pásy a přidává zadní cargo síť na modelech R/T Scat Pack a SRT Hellcat

Široká škála designů vnějších pruhů je dostupná napříč celou řadou Challenger

Více než 70 dostupných bezpečnostních a zabezpečovacích prvků, včetně Forward Collision Warning, adaptivního tempomatu, Blind-spot Monitoring a detekce Rear Cross Path

SRT Hellcat Redeye (dostupný s Widebody)

SIXPACK-powered Dodge Charger R/T s 420 koní s nejvyšším standardním výkonem ze všech muscle carů

Dodge Charger Scat Pack s 550 koní poháněný 3,0 l twin-turbo motorem SIXPACK high-output (H.O.) — nejvýkonnějším motorem Hurricane ve výrobě

Nejrychlejší a nejvýkonnější muscle car s pohonem všech kol v podobě plně elektrického modelu Dodge Charger Daytona Scat Pack s 670 koní