Nový Charger byl uveden na trh. Dodge uvádí modelový rok 2013.

Zcela nový, plně elektrický model 2024 Dodge Charger Daytona dodává až 670 koní a očekává se, že zrychlí z 0 na 97 km/h za 3,3 s, čímž si udržuje titul nejrychlejšího a nejsilnějšího muscle caru na světě

Model 2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack ujede čtvrtmíli za 11,5 s (odhad) a stále zůstává nepřekonaný v čase na čtvrtmíli (ET) mezi všemi muscle cary

Kromě modelu Charger Daytona Scat Pack zahrnují elektrické modely Charger také verzi 2024 Dodge Charger Daytona R/T s výkonem 496 koní

Modely 2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack a 2024 Dodge Charger Daytona R/T představují první plně elektrická vozidla značky Dodge

Modely 2024 Dodge Charger Daytona budou standardně vybaveny sadami Direct Connection Stage pro maximální výkon vozidla při uvedení na trh

Modely Charger nové generace budou postaveny na nové platformě STLA Large, která využívá vysokovýkonné a vícezdrojové schopnosti platformy

Pohon všech kol je standardem u všech nových modelů Dodge Charger

Zcela nový Dodge Charger představuje destilaci designu muscle carů, nabízí patentovaný přední průchod R-Wing u modelů Charger Daytona pro zvýšení aerodynamického přítlaku

Zaměřený na řidiče, imerzivní interiérový design zahrnuje nové vnitřní osvětlení Attitude Adjustment se 64 barvami, které reaguje na události vozidla a vybrané vstupy řidiče

Modely Dodge Charger Daytona představují patentovaný systém Fratzonic Chambered Exhaust, který poskytuje úroveň intenzity zvuku muscle carů a odlišuje Charger od běžných BEV

Funkce PowerShot, standardní u modelů Charger Daytona, poskytuje při aktivaci dodatečných 40 koní po dobu 10 s

Masivní 16palcové odvětrávané kotouče Brembo a červené šestipístkové přední/čtyřpístkové zadní pevné třmeny zvyšují plochu brzdění o více než 30 % oproti odcházejícímu modelu SRT

Největší sada pneumatik dosud na Dodge Charger nabízí 20palcová kola a rozložené pneumatiky Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 305 vpředu/325 vzadu

Nové závodní možnosti zahrnují režim Drift/Donut a dvě unikátní možnosti Race Prep

Jedním tlačítkem stisknutá zkušenost okamžitě mění osobnost vozidla, přičemž grafika na přístrojovém štítu a HUD se mění podle zvolených jízdních režimů

Drive Experience Recorder s uživatelskými možnostmi pro záznam závodu na čtvrt míle a okruhu poskytuje synchronizované zaznamenávání zvuku, videa a dat vozidla v autě

Budoucí nabídka Charger bude také nabízet dvě možnosti spalovacích motorů s 550koní Dodge Charger SIXPACK H.O. a 420koní Charger SIXPACK S.O., poháněné motorem 3,0 l Twin Turbo I-6 Hurricane

Dvoudveřové verze kupé plně elektrického 2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack a 2024 Dodge Charger Daytona R/T začnou do konce roku přijíždět do dealerství

Výroba čtyřdveřových modelů Daytona Scat Pack a R/T, dvoudveřového benzínového Dodge Charger SIXPACK H.O. a čtyřdveřového Dodge Charger SIXPACK S.O. je naplánována na příští rok

Zcela nový Dodge Charger bude vyráběn v závodě Windsor (Ontario) Assembly Plant

Odhalení zcela nového Dodge Charger lze sledovat online na dodge.com

PowerShot: Přístupný tlačítkem vpravo dole na volantu, PowerShot je standardem na modelech Charger Daytona Scat Pack a R/T a při aktivaci prudkým sešlápnutím plynu dodává dodatečných 40 koní na 10 s

Vysoce výkonné brzdy: Dostupné na Charger Daytona Scat Pack, masivní 16palcové odvětrávané rotory Brembo a červené šestipístkové přední/čtyřpístkové zadní pevné třmeny zvětšují plochu o více než 30 % oproti odcházejícímu SRT a jde o největší brzdovou sadu nabízenou na vozidle Dodge, poskytující ultimátní výkon na okruhu a odolnost proti vadnutí brzd

Brake by Wire eBoost: Inteligentní brzdový systém Brake by Wire používá centrální modul k ovládání zpomalení vozidla, mísí regenerativní a základní brzdění a monitoruje vstupy pro optimální brzdnou sílu a zpětnou vazbu na pedál

Kola/Pneumatiky: Zcela nový Dodge Charger nabízí největší sadu pneumatik, jakou Dodge dosud použil, s 20palcovými koly a rozloženými pneumatikami Goodyear Eagle F1 Supercar 3 305/35ZR20XL vpředu/325/35ZR20 vzadu dostupnými na modelu Daytona Scat Pack. Tato sada pneumatik, první rozložené nastavení orientované na silnici/okruh pro Dodge Charger, umožňuje nezávislé nastavení předních a zadních pneumatik, přičemž přední jsou naladěny pro maximální boční zrychlení a zadní pro stabilitu

Podvozek: Charger zahrnuje víceprvkové přední zavěšení, které poskytuje vyšší výkon v zatáčkách díky tuhosti z kovaných hliníkových ramen, což pomáhá při odolnosti, dynamice a ovladatelnosti. Plně nezávislé zadní zavěšení je navrženo s ohledem na výkon, s optimalizovanou přední geometrií pro lepší odezvu řízení a unikátní zadní 4prvkovou geometrií zavěšení Chargeru, která zvyšuje kontrolu karoserie při vysokorychlostním zatáčení

Dvouventilový poloaktivní podvozek: Na modelu Charger Daytona Scat Pack je k dispozici adaptivní tlumení, které využívá dva ventily (jeden pro kompresi, jeden pro odskok), třikrát více akcelerometrů karoserie, čtyřikrát více akcelerometrů nábojů kol a čtyřikrát více snímačů světlé výšky než předchozí Charger, což umožňuje větší tlumicí sílu v situacích při jízdě, hladší jízdu po nerovných cestách a širší rozsah personalizace v každém jízdním režimu

Jízdní režimy: Zcela nový Dodge Charger zahrnuje řadu jízdních režimů, které řidiči umožňují určit osobnost muscle caru, včetně Auto, Eco, Sport, Wet/Snow a Track a Drag (dostupné standardně pouze na Charger Daytona Scat Pack). Režim Track poskytuje maximální výkonnostní schopnosti vozidla na hladkých suchých površích, zatímco režim Drag určený pro použití na uzavřené dragové dráze zajišťuje optimální start a zrychlení v přímém směru

Závodní možnosti: Charger nabízí více možností než kdy dříve pro prozkoumání výkonu muscle caru s novým režimem Drift/Donut exkluzivním pro Daytona Scat Pack, návratem oblíbeného Launch Control a exkluzivními závodními přípravami Dodge Drift/Donut Mode: Poskytuje optimální nastavení vozidla pro podporu driftování a donutů. Umožňuje řidiči přepnout vozidlo do režimu pohonu se zadním náhonem s Electronic Stability Control (ESC) zcela vypnutým a poté měnit množství Traction Control (TC) pro podporu driftování a donutů: Drift Min: Poskytuje zásah Traction Control pro určité prokluzování

Drift Max: Poskytuje menší zásah Traction Control pro ještě větší prokluzování

Donut: Poskytuje nejmenší množství zásahu Traction Control pro největší prokluzování

Launch Control: Poskytuje optimální zrychlení v přímém směru ze stojícího startu s pěti volitelnými úrovněmi intenzity startu

Race Prep: Nový Charger představuje exkluzivní metody Dodge pro přípravu na závod, pro drag racing nebo okruhové závody. Při kratší energetické náročnosti v drag racingu systém race prep podporuje optimální energetický výstup prostřednictvím teplejší baterie. Požadavky okruhových závodů vyžadují delší energetický odběr, který baterii zahřívá, což systém race prep přiměje dosáhnout nižší startovací teploty, což umožňuje více času na zahřátí baterie a více času na okruhu. Stránky race prep zahrnují informace o úrovni baterie, tepelné úrovni a zbývajícím čase do připravenosti baterie na závod

Performance Pages: Stejně jako u nedávných výkonných vozidel Dodge poskytují Performance Pages pro zcela nový Charger informace o klíčových výkonnostních metrikách, jako jsou časovače, ukazatele, g-síly, informace o pohonném systému a další

Konstrukce karoserie: Zcela nové modely Dodge Charger Daytona dosahují téměř dokonalého rozložení hmotnosti mezi oběma nápravami, což zlepšuje ovladatelnost a kontrolu vozidla, a zvýšení celkové tuhosti konstrukce karoserie pomáhá s výkonem a jízdním komfortem, minimalizuje klepání v kabině a vibrace hnacího ústrojí

Forward Collision Warning and Automatic Emergency Braking with Vulnerable Road Users Detection

Adaptivní tempomat s funkcí Stop and Go

Detekce mrtvého úhlu s detekcí křížového provozu vzadu

Varování před překážkami vpředu/vzadu/po stranách: Ultrazvukové senzory dokážou detekovat překážky na bocích vozidla a upozornit řidiče

360° kamera s pohledem kolem vozidla: Vozidlo používá přední, boční a zadní kamery k poskytnutí pohledu z ptačí perspektivy kolem vozidla

Pohled na přední kolo k obrubníku: Vozidlo používá boční kamery k zobrazení pohledu na kolo k obrubníku před parkováním podél obrubníku

Aktivace kamery na základě ParkSense: Systém ParkSense aktivuje přední kameru při parkování, aby zobrazil předměty před vozidlem na centrální obrazovce

Aktivní pohled do mrtvého úhlu při blinkru: Boční kamery poskytují řidiči pohledy do mrtvého úhlu na centrální obrazovce při aktivaci blinkru

Dodge Charger R/T s motorem SIXPACK o výkonu 420 koní s nejvyšším standardním výkonem mezi všemi muscle cary

Dodge Charger Scat Pack o výkonu 550 koní, poháněný 3,0 l twin-turbo motorem SIXPACK high-output (H.O.) — nejvýkonnější motor Hurricane ve výrobě

Nejrychlejší a nejvýkonnější muscle car s pohonem všech kol v plně elektrickém Dodge Charger Daytona Scat Pack o výkonu 670 koní

2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack Beauty Shots

2024 Dodge Charger Daytona R/T Beauty Shots