Nový Charger byl uveden na trh. Dodge uvádí modelový rok 2019.

Zcela nový, plně elektrický Dodge Charger Daytona 2024 poskytuje až 670 koní a očekává se, že zrychlí z 0 na 97 km/h za 3,3 s, čímž si udržuje titul nejrychlejšího a nejsilnějšího muscle caru na světě

Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 ujede čtvrt míle za 11,5 s (odhad) a stále překonává všechny muscle cary v čase na čtvrt míli

Kromě modelu Charger Daytona Scat Pack zahrnují elektrické modely Charger také Dodge Charger Daytona R/T 2024 s výkonem 496 koní

Modely Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 a Dodge Charger Daytona R/T 2024 představují první plně elektrická vozidla značky Dodge

Modely Dodge Charger Daytona 2024 budou standardně vybaveny sadami Direct Connection Stage pro maximální výkon vozidla při uvedení na trh

Modely Charger nové generace budou postaveny na nové platformě STLA Large, která využívá vysokovýkonné a multienergetické schopnosti platformy

Pohon všech kol je standardem u všech nových modelů Dodge Charger

Zcela nový Dodge Charger představuje destilaci designu muscle caru, nabízí patentovaný přední průchod R-Wing u modelů Charger Daytona pro zvýšení aerodynamického přítlaku

Řidičsky orientovaný, imerzivní interiérový design zahrnuje nové 64barevné vnitřní osvětlení Attitude Adjustment, které reaguje na události vozidla a vybrané vstupy řidiče

Modely Dodge Charger Daytona představují patentovaný systém Fratzonic Chambered Exhaust, který poskytuje úroveň intenzity zvuku muscle caru a odlišuje Charger od běžných BEV

Funkce PowerShot, standardní u modelů Charger Daytona, poskytuje při aktivaci dodatečných 40 koní na 10 s

Masivní 16palcové odvětrávané kotouče Brembo a červené šestipístkové přední/čtyřpístkové zadní pevné třmeny zvětšují plochu o více než 30 % oproti odcházejícímu vozidlu SRT

Největší sada pneumatik dosud na Dodge Charger nabízí 20palcová kola a rozložené pneumatiky Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 305 vpředu/325 vzadu

Nové závodní možnosti zahrnují režim Drift/Donut a dvě unikátní možnosti Race Prep

Jednotlačítkový Press Experience okamžitě mění osobnost vozidla, přičemž grafika clusteru a HUD se mění podle zvolených režimů jízdy

Drive Experience Recorder s uživatelskými možnostmi pro záznam drag race a circuit race poskytuje synchronizované zaznamenávání audia, videa a dat vozidla v autě

Budoucí nabídka Charger bude také nabízet dvě možnosti spalovacích motorů s 550 koní Dodge Charger SIXPACK H.O. a 420 koní Charger SIXPACK S.O., poháněné 3,0 l Twin Turbo I-6 Hurricane motorem

Dvoudveřové verze kupé plně elektrického 2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack a 2024 Dodge Charger Daytona R/T začnou dorazit do dealerství do konce roku

Výroba čtyřdveřových modelů Daytona Scat Pack a R/T, plynových dvoudveřových Dodge Charger SIXPACK H.O. a čtyřdveřových Dodge Charger SIXPACK S.O. je naplánována na příští rok

Zcela nový Dodge Charger bude vyráběn v závodě Windsor (Ontario) Assembly Plant

Odhalení zcela nového Dodge Charger lze sledovat online na dodge.com

PowerShot: Přístupný tlačítkem v pravé dolní části volantu, PowerShot je standardem na modelech Charger Daytona Scat Pack a R/T a poskytuje přírůstek 40 koní po dobu 10 s při aktivaci stiskem plynu

Vysokovýkonné brzdy: Dostupné na Charger Daytona Scat Pack, masivní 16palcové Brembo ventilované rotory a červené šestipístkové přední/čtyřpístkové zadní pevné třmeny zvyšují plochu o více než 30 % oproti odcházejícímu SRT a jsou největší brzdovou sadou nabízenou na vozidle Dodge, poskytující ultimátní výkon na trati a odolnost proti vadnutí brzd

Brake by Wire eBoost: Inteligentní brzdový systém Brake by Wire používá centrální modul k ovládání zpomalení vozidla, kombinuje regeneraci a základní brzdění a monitoruje vstupy pro poskytnutí optimální brzdné síly a zpětné vazby pedálu

Kola/Pneumatiky: Zcela nový Dodge Charger nabízí největší sadu pneumatik, jakou Dodge dosud použil, s 20palcovými koly a rozloženými pneumatikami Goodyear Eagle F1 Supercar 3 305/35ZR20XL vpředu/325/35ZR20 vzadu dostupnými na modelu Daytona Scat Pack. Sada pneumatik, první rozložené nastavení orientované na silnici/závodní okruh pro Dodge Charger, umožňuje nezávislé ladění předních a zadních pneumatik, přičemž přední jsou naladěny pro dosažení maximálního bočního zrychlení a zadní pro stabilitu

Podvozek: Charger zahrnuje víceprvkové přední zavěšení, které poskytuje zvýšený výkon v zatáčkách díky tuhosti z kovaných hliníkových ramen, což pomáhá při odolnosti, dynamice a ovladatelnosti. Plně nezávislé zadní zavěšení je navrženo s ohledem na výkon, s optimalizovanou přední geometrií pro lepší pocit z řízení a unikátní zadní 4prvkovou geometrií zavěšení Chargeru, která zvyšuje kontrolu karoserie při vysokorychlostním zatáčení

Dvouventilové poloaktivní odpružení: Nabízené na Chargeru Daytona Scat Pack, adaptivní tlumení využívá dvou ventilů (jeden pro kompresi, jeden pro odskok), třikrát více akcelerometrů karoserie, čtyřikrát více akcelerometrů nábojů kol a čtyřikrát více snímačů výšky jízdy oproti předchozímu Chargeru, což umožňuje větší tlumicí sílu v situacích handlingu, hladší jízdu po nerovných cestách a širší rozsah personalizace v každém jízdním režimu

Jízdní režimy: Zcela nový Dodge Charger zahrnuje řadu jízdních režimů, které dávají řidiči možnost určit osobnost muscle caru, včetně Auto, Eco, Sport, Wet/Snow a Track a Drag (dostupné standardně pouze na Chargeru Daytona Scat Pack). Režim Track poskytuje maximální výkonnostní schopnost vozidla na hladkých suchých površích, zatímco režim Drag určený pro použití na uzavřené dragové dráze zajišťuje optimální start na dragové dráze a zrychlení v přímém směru

Možnosti závodění: Charger nabízí více možností než kdy dříve pro prozkoumání výkonu muscle caru s novým režimem Drift/Donut exkluzivním pro Daytona Scat Pack, návratem oblíbeného Launch Control a exkluzivními závodními přípravami Dodge Drift/Donut Mode: Poskytuje optimální nastavení vozidla pro podporu driftování a donutů. Umožňuje řidiči přepnout vozidlo do režimu pohonu se zadním biasem s Electronic Stability Control (ESC) plně vypnutým a poté měnit množství Traction Control (TC) pro podporu driftování a donutů: Drift Min: Poskytuje zásah Traction Controlu pro určitý prokluz

Drift Max: Poskytuje menší zásah Traction Controlu pro ještě větší prokluz

Donut: Poskytuje nejmenší množství zásahu Traction Controlu pro největší prokluz

Launch Control: Poskytuje optimální zrychlení v přímém směru ze stání, s pěti volitelnými úrovněmi intenzity startu

Race Prep: Nový Charger představuje exkluzivní metody Dodge pro přípravu na závod, pro drag racing nebo okruhové závodění. S kratší energetickou poptávkou v drag racingu systém race prep podporuje optimální energetický výstup prostřednictvím teplejší baterie. Potřeby okruhového závodění vyžadují delší energetický odvod, který baterii zahřívá, což přiměje systém race prep k dosažení nižší startovací teploty, což umožňuje více času na zahřátí baterie a více času na okruhu. Stránky race prep zahrnují informace o úrovni baterie, tepelné úrovni a zbývajícím čase do připravenosti baterie na závod

Performance Pages: Stejně jako nedávná výkonnostní vozidla Dodge, Performance Pages pro zcela nový Charger poskytují informace o klíčových výkonnostních metrikách jako časovače, ukazatele, g-síly, informace o pohonném systému a další

Konstrukce karoserie: Zcela nové modely Dodge Charger Daytona dosahují téměř dokonalého rozložení hmotnosti mezi oběma nápravami, což zlepšuje ovladatelnost a kontrolu vozidla, a zvýšení celkové tuhosti konstrukce karoserie pomáhá s výkonem a kvalitou jízdy, minimalizuje klepání v kabině a vibrace hnacího ústrojí

Forward Collision Warning and Automatic Emergency Braking with Vulnerable Road Users Detection

Adaptivní tempomat s funkcí Stop and Go

Detekce mrtvého úhlu s detekcí křížového provozu vzadu

Varování před vzdáleností vpředu/vzadu/na bocích: Ultrazvukové senzory dokážou detekovat překážky na bocích vozidla a upozornit řidiče

360° kamera s pohledem kolem vozidla: Vozidlo používá přední, boční a zadní kamery k poskytnutí pohledu z ptačí perspektivy kolem vozidla

Pohled na přední kolo k obrubníku: Vozidlo používá boční kamery k zobrazení pohledu na kolo k obrubníku před parkováním podél obrubníku

Aktivace kamery na základě ParkSense: Systém ParkSense aktivuje přední kameru při parkování, aby zobrazil předměty před vozidlem na centrální obrazovce

Aktivní pohled do mrtvého úhlu při blinkru: Boční kamery poskytují řidiči pohledy do mrtvého úhlu na centrální obrazovce při aktivaci blinkru

Dodge Charger R/T s motorem SIXPACK o výkonu 420 koní s nejvyšším standardním výkonem mezi všemi muscle cars

Dodge Charger Scat Pack o výkonu 550 koní, poháněný 3,0 l twin-turbo motorem SIXPACK high-output (H.O.) — nejvýkonnější motor Hurricane ve výrobě

Nejrychlejší a nejvýkonnější muscle car s pohonem všech kol v plně elektrickém Dodge Charger Daytona Scat Pack o výkonu 670 koní

Krásné záběry 2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack

Krásné záběry 2024 Dodge Charger Daytona R/T