Nové Durango bylo uvedeno na trh. Dodge uvádí modelový rok 2022.

Legendární 392 HEMI V8 a klasické 5,7litrové HEMI V8 motory s paketem Tow N Go Package předčí každé velké SUV se třemi řadami sedadel na silnici s tažnou kapacitou 3 946 kg.

Oceněný 3,6litrový Pentastar V6 motor má tažnou kapacitu 2 812 kg.

Monitorování mrtvého úhlu a detekce Rear Cross Path jsou standardem v celé řadě Durango.

Modely Durango SXT a GT nabízejí více standardní výbavy: SXT: Tři řady sedadel pro sedm cestujících, elektrické sedadlo řidiče, systém ParkSense rear park assist a lesklé střešní lišty.

GT: Systém dálkového startu, vyhřívaná přední sedadla a volant a elektrické výklopné dveře zavazadlového prostoru.

Paket Plus Group nabízí standardně Adaptive Cruise Control with Stop, Advanced Brake Assist, Lane Departure Warning Plus a další standardní výbavu na modelech GT a R/T: GT Plus: Paměťový systém, dešťový senzor, lesklé ochranné lišty v zavazadlovém prostoru, kožená sedadla s alcantarovými vložkami a vyhřívaná sedadla v první a druhé řadě.

R/T Plus: Nappa kůže s perforovanými vložkami a kontrastním prošíváním, střešní okno, Forward Collision Warning with Active Braking, prémiový audio systém Harman Kardon a Premium Interior Package (zahrnuje prémiově čalouněný přístrojový štít a měkký strop Dinamica).

Paket Blacktop nyní zahrnuje výkonovou kapotu na modelu GT a pneumatiky P265/50R20 performance all-season na modelech GT a R/T.

Inteligentní pohony nabízejí větší výkon než kdy dříve v celé řadě Durango pro rok 2022 se standardní osmistupňovou automatickou převodovkou a elektronickou řadicí pákou orientovanou na řidiči.

Řada Durango zahrnuje: Motor 392 HEMI V8 na Durango SRT 392 dodává 475 koní a 637 N·m, zrychlení 0-96 km/h za 4,4 s, čtvrtmíli za 12,9 s certifikovanou NHRA a nejlepší tažnou kapacitu ve třídě 3 946 kg.

Klasický 5,7litrový HEMI V8 motor, standardní na Durango R/T a dostupný na Citadelu, produkuje nejlepších 360 koní a 529 N·m ve třídě.

Oceněný 3,6litrový Pentastar V6 motor s výkonem až 295 koní a 353 N·m je standardem na Durango Citadel, GT a SXT.

Standardní osmistupňová automatická převodovka TorqueFlite, speciálně kalibrovaná pro Dodge Durango, optimalizuje body řazení a dodává maximální točivý moment na všechna čtyři kola: Převodovka bere v úvahu proměnné, včetně gradientů točivého momentu motoru, kick-down událostí, podélného a příčného zrychlení, změn stoupání, prokluzu pneumatik a detekce podřazení, aby určila vhodnou mapu řazení převodovky. Výsledkem je plně adaptabilní zážitek z jízdy.

Pro ultimátní zážitek ovládaný řidičem lze převodovku manuálně řadit pomocí výkonově inspirovaných pádlek na volantu.

U motorů 392 HEMI V8 i 5.7-litrových HEMI V8 technologie Fuel Saver s deaktivací válců plynule přepíná mezi hladkým čtyřválcovým režimem s vysokou úsporou paliva a režimem V8, když je vyžadován vyšší výkon.

Elektronická řadicí páka T orientovaná na řidiče poskytuje intuitivní volbu převodových stupňů a nabízí bránu voliče Auto Stick pro přidanou kontrolu.

Pohon Durango Durango založený na zadním pohonu je základem jeho vynikajících jízdních vlastností na silnici, poskytuje vyvážení hmotnosti zepředu dozadu a zlepšuje přenos výkonu na každé kolo. Dostupný pohon všech kol (AWD) dále zvyšuje důvěru řidiče využitím téměř dokonalého rozložení hmotnosti Durango 50/50: Model Durango SRT 392 je vybaven standardním AWD - výrazně zlepšuje trakci a ovladatelnost.

Modely Durango vybavené motorem 5.7-litrový HEMI V8, AWD a paketem pro tažení přívěsu obsahují převodovou skříň s nízkým převodem a neutrální polohou: Nízký převod zlepšuje lehké terénní vlastnosti a usnadňuje manévry, jako je vytahování lodi na strmém spouštění nebo couvání s přívěsem.

Neutrální poloha v převodové skříni umožňuje vozidlu být taženo naplohou bez poškození komponentů hnacího ústrojí.

Výkonný vzhled Durango SRT je dostupný se všemi pohony. Výkonný přední nárazník s funkční kapotou SRT, včetně centrálního sacího kanálu lemovaného tepelnými extraktory, je standardem s paketem Blacktop na modelu Durango GT poháněném motorem 3.6-litrový V6 a na modelech Durango R/T poháněných motorem 5.7-litrový HEMI V8.

SUV pro řidiče, Durango 2022 přináší vzrušení a modernizovanou rafinovanost díky světově třídnímu podvozku, konstrukčním vylepšením a výkonnostním jízdním charakteristikám, které se obvykle nacházejí u prémiových výkonnostních SUV za vyšší ceny.

Exteriér Durango je typicky Dodge, zachovává své svalnaté tělo a ikonický styling, prolíná DNA SRT a muscle carů v celné řadě Durango: Hrdý, dopředu nakloněný profil Durango zachycuje některé designové prvky z Charger Widebody s předním nárazníkem, LED světlomety nízké/vysoké, LED denními světly (DRL), tvarovanou kapotou, maskou chladiče, zadním spoilerem a různými variantami kol.

Předek vytváří široký pohled přes celé auto s horní maskou, která přechází do štílného tvaru světlometů: LED světlomety jsou štíhlé a nabízejí moderní tvar, díky čemuž Durango vypadá zlověstněji.

Mlhovky jsou vyvýšené, aby předek působil bdělejším a agresivnějším dojmem.

Široká škála možností kol nabízených v rámci řady Durango: 20 x 8 palců Fine Silver (GT a R/T).

20 x 8 palců Satin Carbon (Citadel); součástí paketu SXT Platinum Package.

20 x 10 palců Lights Out (součástí Black Package na SRT 392; součástí Blacktop Package na R/T Tow N Go).

20 x 8 palců Black Noise (součástí Blacktop Package na SXT, GT, R/T).

Spolu s ultimátními výkonnostními schopnostmi interiér modelu Durango 2022 nadále nabízí nekompromisní užitnou hodnotu, pokročilé technologie a agresivní styling: Interiér působi prostorně a nabízí přepracovaný kokpit zaměřený na řidiče, přístrojovou desku, středovou konzoli a horní části předních dveří s přepínači paměti sedadel pro snadný přístup v celé řadě Durango.

Sportovně působící integrované přepínače s jasnými akcenty.

Ovinutý a prošitý středový díl přístrojové desky je součástí celé řady Durango.

U modelů Durango GT a výše má každá cenová třída dostupný ovinutý přístrojový panel zahrnutý v Premium Group, standardně na R/T Plus.

Jemnější a prémiovější detaily ventilace a dekorativní prvky.

Středová konzole nabízí větší úložný prostor, měkce ovinutý obvod s prošitím u všech cenových tříd, úložný prostor pro klíč a dostupné pohodlné bezdrátové nabíjení.

Rozmanitost interiérových barev a povrchových úprav v celé řadě: SXT: Supernova applique.

R/T: Vitra Grey interiér, Apex applique; Forged Carbon Fiber je volitelný.

Citadel: Ebony Red, Crypto Sweep - laserem leptaný, Gloss Black applique.

Durango R/T AWD vybavený balíčkem Tow N Go využívá impozantní vzhled SRT, výkon 5.7-litrového HEMI V8 a bezkonkurenční tažnou sílu s nejlepší ve třídě tažnou kapacitou 3 946 kg, zvýšenou maximální rychlostí 233 km/h, režimy jízdy Track, Sport, Snow a Tow a přeladěným výfukem SRT-performance s nezaměnitelným ikonickým duněním výfuku Dodge: R/T AWD vybavený balíčkem Tow N Go také zahrnuje Performance Pages, přeladěné aktivní potlačení hluku SRT, elektronický samosvorný diferenciál a aktivní tlumení odpružení SRT.

Aktualizovaný styling zahrnuje kola a pneumatiky SRT, černé brzdy Brembo, lemy blatníků a prahy, výfuk s koncovkami a spodní obložení: Standardní 20palcová hliníková kola šířky 10 palců v povrchové úpravě Matte Vapor jsou obuta do celoročních pneumatik Pirelli Scorpion Zero.

Durango Citadel je luxusní výbavou nejvyšší třídy v řadě Durango a nabízí mnoho prémiových prvků ve standardní výbavě: Durango Citadel nabízí dvě možnosti pohonného ústrojí, obě zahrnují standardní tažné vybavení: Oceněný 3.6-litrový motor Pentastar V6 s výkonem až 295 koní a točivým momentem 353 N·m je standardní.

Klasický 5.7-litrový motor HEMI V8 dostupný pro Citadel poskytuje nejlepší ve třídě výkon 360 koní a točivý moment 529 N·m.

Skupina tažného vybavení Trailer-tow Group IV je standardem na Citadel s integrovaným spínačem brzd přívěsu, výkonným chladičem motorového oleje, přijímačem tažného zařízení Class IV, zadními tlumiči s vyrovnáváním zatížení a plnohodnotnou rezervní pneumatikou s přijímačem tažného zařízení Class IV a integrovaným ovladačem brzd.

Exteriér Citadel nabízí unikátní prvky a akcenty, včetně: Platinových chromových akcentů na klikách dveří a krytech zrcátek.

Dvojitý zadní výfuk s lesklými chromovými koncovkami.

S prostorem pro šest osob nabízí Citadel vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla z kůže Nappa s vyraženými „Dodge stripes“ // a vyhřívaná sedadla druhé řady typu captain's chairs.

Největší ve třídě 10.1palcový dotykový displej s Uconnect 5 je standardně vybaven navigací TomTom, rádiem Sirius XM Radio, bezdrátovým Apple CarPlay a bezdrátovým Android Auto.

Kompletní sada bezpečnostních prvků zahrnuje adaptivní tempomat s funkcí Stop, varování před čelním nárazem s aktivním brzděním, pokročilou asistenci brzdění, LaneSense varování před opuštěním jízdního pruhu s asistencí udržování v pruhu.

10,1palcový dotykový displej je téměř o 20 procent větší než 8,4palcový dotykový displej Uconnect a je standardem na modelech Durango R/T, Citadel a SRT 392; volitelný na GT s Premium Group: Apple CarPlay a Android Auto jsou standardem na všech modelech Durango.

Bezdrátové nabíjení udržuje osobní zařízení plně nabitá bez kabelů, které by překážely v kabině - standardně na R/T, Citadel a SRT 392; volitelně na GT s Premium Group.

Durango nabízí systém Uconnect 5, který je pětkrát rychlejší, více propojený, užitečný, bohatý na obsah a přidává větší personalizaci, což z něj činí nejpokročilejší systém Uconnect vůbec: Systém Uconnect 5 zahrnuje jedinečné vzhledy a funkce specifické pro Durango, včetně: Jedinečného vzhledu s tématem Dodge s černými a červenými akcenty.

Ikona vozidla na liště kategorií zobrazuje grafiku Durango.

Modely SRT mají další jedinečné vzhledové prvky a velikonoční vajíčka, včetně: Jedinečné startovací animace SRT „Smoke Show“.

Stránka ovládání klimatu obsahuje nastavitelnou ikonu ovládání klimatu s pruhy Dodge a „Mode person“ s přilbou závodníka.

Unikátní font Serpentine použitý v celém zobrazovacím systému Durango.

Ikona vozidla na domovské stránce „lišta kategorií“ zobrazuje grafiku Durango s logem SRT.

SRT Performance Pages (standardně na R/T a SRT 392) poskytují informace o výkonu vozidla, včetně časovačů, g-síly, přístrojů, údajů o motoru a dyno.

Konfigurovatelné jízdní režimy poskytují větší kontrolu nad vozidlem.

Race Options umožňují řidiči aktivovat, deaktivovat a upravovat hodnoty otáček pro funkce Launch Control a Shift Light.

Dostupné s balíčkem Uconnect LTE Wi-Fi, zákazníci s zařízeními podporujícími Alexa doma mohou snadno požádat Alexu o nastartování vozu, zamknutí/odemknutí dveří a další prostřednictvím Uconnect.

Se standardním sedmimístným uspořádáním sedadel a sedadly typu captain's chairs ve druhé řadě dostupnými na modelech GT a R/T lze sedadla v modelu Durango 2022 konfigurovat mnoha způsoby. Modely Durango Citadel a SRT 392 nabízejí tři řady sedadel se standardními sedadly typu captain's chairs ve druhé řadě a šestimístným uspořádáním.

Rodiny se třemi nebo více dětmi ocení dostupná sedadla typu captain's chairs s průchodem v modelu Durango, protože dětské autosedačky lze připevnit do každého sedadla ve druhé řadě a stále zůstává snadný průchod pro cestující, kteří mohou projít mezi nimi do třetí řady.

Durango nabízí spotřebitelům více než 60 dostupných bezpečnostních a zabezpečovacích prvků, včetně standardního Blind-spot Monitoring, sedmi standardních airbagů, celodélkových třířadých bočních airbagů typu side-curtain, standardních bočních thorax airbagů namontovaných v předních sedadlech, aktivních hlavových opěrek v první řadě, standardní kontroly kývání přívěsu a dostupného varování před čelní srážkou s mitigací nárazu, Adaptive Cruise Control with Stop, detekce Rear Cross Path a Uconnect Access s voláním 9-1-1 a asistenční službou na silnici.