Nové Durango bylo uvedeno na trh. Dodge uvádí modelový rok 2022.

Legendární motor 392 HEMI V8 a klasické motory 5.7 HEMI V8 s paketem Tow N Go Package překonávají všechna velká třířadá SUV na silnici tažnou kapacitou 3 946 kg.

Oceněný motor 3.6 Pentastar V6 má tažnou kapacitu 2 812 kg.

Blind-spot Monitoring a Rear Cross Path detection jsou standardem napříč řadou Durango

Modely Durango SXT a GT nabízejí více standardní výbavy: SXT: Třířadé sedmimístné uspořádání, elektrické sedadlo řidiče, systém ParkSense rear park assist a lesklé střešní ližiny

GT: Systém dálkového startu, vyhřívaná přední sedadla a volant a elektrické výklopné dveře zavazadlového prostoru

Plus Group nabízí standardně Adaptive Cruise Control with Stop, Advanced Brake Assist, Lane Departure Warning Plus a další standardní výbavu na modelech GT a R/T: GT Plus: Paměťový systém, dešťový senzor, Bright cargo area scuff plates, kožená sedadla se semišovými vložkami a vyhřívaná sedadla v první a druhé řadě

R/T Plus: Nappa leather s perforovanými vložkami a kontrastním prošíváním, střešní okno, Forward Collision Warning with Active Braking, prémiový audio systém Harman Kardon a Premium Interior Package (zahrnuje prémiově čalouněný přístrojový štít a měkkou hlavovou podšívku Dinamica)

Blacktop Package nyní zahrnuje performance kapotu na modelech GT a pneumatiky P265/50R20 performance all-season na modelech GT a R/T

Inteligentní pohony nabízejí větší výkon než kdy dříve napříč řadou Durango pro rok 2022 se standardní osmistupňovou automatickou převodovkou a elektronickou řadicí pákou orientovanou na řidiče.

Řada Durango zahrnuje: Motor 392 HEMI V8 na Durango SRT 392 dodává 475 koní a 637 N·m, zrychlení 0–96 km/h za 4,4 s, NHRA-certifikovaný čas 12,9 s na čtvrtmíli a nejlepší tažnou kapacitu ve třídě 3 946 kg

Klasický motor 5.7 HEMI V8, standardní na Durango R/T a dostupný na Citadelu, produkuje nejlepších 360 koní a 529 N·m ve třídě

Oceněný motor 3.6 Pentastar V6 s výkonem až 295 koní a 353 N·m je standardem na modelech Durango Citadel, GT a SXT

Standardní osmistupňová automatická převodovka TorqueFlite, speciálně kalibrovaná pro Dodge Durango, optimalizuje body řazení a dodává maximální točivý moment na všechna čtyři kola: Převodovka bere v úvahu proměnné, včetně gradientů točivého momentu motoru, událostí kick-down, podélného a příčného zrychlení, změn stoupání, prokluzu pneumatik a detekce podřazení, aby určila vhodnou mapu řazení převodovky. Výsledkem je plně adaptabilní zážitek z jízdy

Pro ultimátní zážitek ovládaný řidičem lze převodovku manuálně řadit pomocí výkonnostních pádlek na volantu

U motorů 392 HEMI V8 i 5.7-litrového HEMI V8 technologie Fuel Saver s deaktivací válců plynule přepíná mezi hladkým čtyřválcovým režimem s vysokou úsporou paliva a režimem V8, když je vyžadován větší výkon

Elektronický volič T-řazení orientovaný na řidiče poskytuje intuitivní výběr převodových stupňů a nabízí bránu voliče Auto Stick pro přidané ovládání

Pohon Durango založený na zadním pohonu je základem pro jeho vynikající jízdní výkon na silnici, poskytuje vyvážení hmotnosti zepředu dozadu a zlepšuje přenos výkonu na každé kolo. Dostupný pohon všech kol (AWD) dále zvyšuje důvěru řidiče využitím téměř dokonalého rozložení hmotnosti Durango 50/50: Durango SRT 392 má standardně AWD – výrazně zlepšuje trakci a ovladatelnost

Modely Durango vybavené motorem 5.7-litrový HEMI V8, AWD a paketem pro tažení přívěsu mají převodovku s nízkým rozsahem a neutrální polohou: Nízký rozsah zlepšuje lehký terénní výkon a pomáhá usnadnit manévry, jako je vytahování lodi na strmém spouštěči nebo couvání s přívěsem

Neutrální poloha v převodovce umožňuje vozidlu být taženo na rovině bez poškození komponentů pohonného ústrojí

Výkonnostní vzhled Durango SRT je dostupný se všemi pohony. Výkonnostní přední fascia s funkční kapotou SRT, včetně centrálního vstupního kanálu vzduchu lemovaného tepelnými extraktory, je standardem s paketem Blacktop na Durango GT poháněném motorem 3.6-litrový V6 a na modelech Durango R/T poháněných motorem 5.7-litrový HEMI V8

Jako SUV orientované na řidiče, Dodge Durango 2022 přináší vzrušení a moderní rafinovanost díky světové třídy podvozku, konstrukčním vylepšením a charakteristikám jízdy s výkonem, které se obvykle nacházejí u prémiových výkonnostních SUV za vyšší ceny

Exteriér Durango je typicky Dodge, zachovává své svalnaté tělo a ikonický styling, mísí DNA SRT a muscle car v celé řadě Durango: Hrdý, dopředu nakloněný profil Durango zachycuje některé designové prvky z Charger Widebody s přední fascí, LED nízkými/vysokými světlomety, LED denními světly (DRL), tvarovanou kapotou, mřížkou, zadním spoilerem a různými možnostmi kol

Předek vytváří široký pohled přes auto, s horní mřížkou, která přechází do štíhlého tvaru světlometu: LED světlomety jsou štíhlé a nabízejí moderní tvar, díky čemuž Durango vypadá hrozivěji

Mlhovky jsou zvednuty, aby předek působil bděleji a agresivněji

Různé možnosti kol nabízené v celé řadě Durango: 20 x 8 palců Fine Silver (GT a R/T)

20 x 8 palců Satin Carbon (Citadel); součástí balíčku SXT Platinum Package

20 x 10 palců Lights Out (součástí Black Package na SRT 392; součástí Blacktop Package na R/T Tow N Go)

20 x 8 palců Black Noise (součástí Blacktop Package na SXT, GT, R/T)

Spolu s nejvyššími výkonnostními schopnostmi interiér modelu Dodge Durango 2022 nadále nabízí nekompromisní užitnou hodnotu, pokročilé technologie a agresivní styling: Interiér působí prostorně a nabízí přepracovaný kokpit zaměřený na řidiče, přístrojovou desku, středovou konzoli a horní části předních dveří s přepínači paměti sedadel pro snadný přístup v celé řadě Durango

Kokpit inspirovaný modelem Challenger, orientovaný na řidiče, je rafinovaný, luxusní a high-tech, s dostupnou největší 10,1palcovou dotykovou obrazovkou ve třídě nakloněnou o 7 stupňů směrem k řidiči: Středový sloupek obsahuje 10,1palcovou dotykovou obrazovku se systémem Uconnect 5 a je horizontálně orientovaný; středově umístěný panel spínačů je vybaven chromovými přepínači Ovládání komfortu je snadněji přístupné díky vyhrazeným tlačítkům pro vyhřívaná a chlazená sedadla

Integrované přepínače se sportovním pocitem a jasnými akcenty

Obalený a prošitý středový panel na přístrojové desce je součástí celé řady Durango

U modelů Durango GT a výše má každá cenová třída dostupný obalený přístrojový panel zahrnutý v balíčku Premium Group, standardně na R/T Plus

Rafinovanější a luxusnější detaily větracích otvorů a dekorativní prvky

Středová konzole nabízí více úložného prostoru v přihrádce, měkce obalený obvod s prošitím na všech cenových třídách, úložný prostor pro klíč a dostupné pohodlné bezdrátové nabíjení

Různé barvy a povrchové úpravy interiéru v celé řadě: SXT: aplikace Supernova

R/T: Interiér Vitra Grey, aplikace Apex; Forged Carbon Fiber je volitelný

Citadel: Ebony Red, Crypto Sweep – laserem leptaný, aplikace Gloss Black

Durango R/T AWD vybavený paketem Tow N Go využívá impozantní vzhled SRT, výkon 5.7litrového HEMI V8 a bezkonkurenční tažnou sílu s nejlepší tažnou kapacitou ve třídě 3 946 kg, zvýšenou maximální rychlostí 233 km/h, režimy jízdy Track, Sport, Snow a Tow a přeladěným výfukem SRT-performance s nezaměnitelným ikonickým duněním výfuku Dodge: R/T AWD vybavený paketem Tow N Go dále zahrnuje Performance Pages, přeladěné aktivní potlačení hluku SRT, elektronický samosvorný diferenciál a aktivní tlumení podvozku SRT

Aktualizovaný design zahrnuje kola a pneumatiky SRT, černé brzdy Brembo, lemy blatníků a prahy, výfuk s koncovkami a spodní díl: Standardní 20palcová hliníková kola o šířce 10 palců v matném provedení Vapor jsou obuta pneumatikami Pirelli Scorpion Zero pro všechna roční období

Dodge Durango Citadel je luxusní výbavová úroveň řady Durango a nabízí mnoho prémiových prvků ve standardní výbavě: Durango Citadel nabízí dvě možnosti pohonu, obě zahrnují standardní tažné vybavení: Oceněný 3.6litrový motor Pentastar V6 s výkonem až 295 koní a točivým momentem 353 N·m je standardní

Klasický 5.7litrový motor HEMI V8 dostupný pro Citadel poskytuje nejlepší výkon ve třídě 360 koní a 529 N·m

Skupina tažného vybavení Trailer-tow Group IV je standardem na Citadelu s integrovaným spínačem brzd přívěsu, výkonným chladičem motorového oleje, závěsem Class IV, zadními tlumiči s vyrovnáváním zatížení a plnohodnotným rezervním kolem se závěsem Class IV a integrovaným ovladačem brzd

Exteriér Citadelu nabízí unikátní prvky a akcenty, včetně: Platinových chromových akcentů na klikách dveří a krytech zrcátek

Dvojitý zadní výfuk s lesklými chromovými koncovkami

S prostorem pro šest osob nabízí Citadel vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla z kůže Nappa s vyraženými „Dodge stripes“ // a vyhřívaná sedadla druhé řady typu captain's chairs

Největší 10.1palcový dotykový displej ve třídě s Uconnect 5 je standardem s navigací TomTom, rádiem Sirius XM, bezdrátovým Apple CarPlay a bezdrátovým Android Auto

Kompletní sada bezpečnostních prvků zahrnuje adaptivní tempomat s funkcí zastavení, varování před čelním nárazem s aktivním brzděním, pokročilou asistenci při brzdění, LaneSense varování před opuštěním jízdního pruhu s asistencí udržování v pruhu

10,1palcový dotykový displej je téměř o 20 procent větší než Uconnect 8,4palcový dotykový displej a je standardem na modelech Durango R/T, Citadel a SRT 392; na přání u GT s Premium Group: Apple CarPlay a Android Auto jsou standardem u všech modelů Durango

Bezdrátové nabíjení na přání udržuje osobní zařízení plně nabitá bez kabelů, které by překážely v kabině – standard u R/T, Citadel a SRT 392; na přání u GT s Premium Group

Durango nabízí systém Uconnect 5, který je pětkrát rychlejší, více propojený, užitečný, bohatý na obsah a přidává větší personalizaci, což z něj činí nejpokročilejší systém Uconnect vůbec: Systém Uconnect 5 zahrnuje jedinečné vzhledy a funkce specifické pro Durango, včetně: Jedinečného vzhledu s tématem Dodge s černými a červenými akcenty

Ikona vozidla na liště kategorií zobrazuje grafiku Durango

Modely SRT mají další jedinečné vzhledové prvky a velikonoční vajíčka, včetně: Jedinečné startovací animace SRT „Smoke Show“

Stránka ovládání klimatu obsahuje nastavitelnou ikonu ovládání klimatu s pruhy Dodge a „Mode person“ s přilbou závodníka

Unikátní font Serpentine použitý v celém zobrazovacím systému Durango

Ikona vozidla na domovské stránce „lišta kategorií“ zobrazuje grafiku Durango s logem SRT

SRT Performance Pages (standard u R/T a SRT 392) poskytují informace o výkonu vozidla, včetně časovačů, g-síly, přístrojů, údajů o motoru a dynamometru

Konfigurovatelné jízdní režimy poskytují větší kontrolu nad vozidlem

Race Options umožňují řidiči aktivovat, deaktivovat a upravovat hodnoty otáček pro funkce Launch Control a Shift Light

Na přání s balíčkem Uconnect LTE Wi-Fi mohou zákazníci s zařízeními podporujícími Alexa doma snadno požádat Alexu o nastartování vozu, zamknutí/odemknutí dveří a další prostřednictvím Uconnect

Se standardním sedmimístným uspořádáním a sedadly typu captain's chairs ve druhé řadě dostupnými na modelech GT a R/T lze sedadla v Dodge Durango 2022 konfigurovat mnoha způsoby. Modely Durango Citadel a SRT 392 nabízejí tři řady sedadel se standardními sedadly typu captain's chairs ve druhé řadě a šestimístným uspořádáním

Rodiny se třemi a více dětmi ocení dostupná sedadla typu captain's chairs s průchodem, protože dětské autosedačky lze upevnit do každého sedadla ve druhé řadě a přesto zůstává snadný průchod pro cestující do třetí řady

Dodge Durango nabízí zákazníkům více než 60 dostupných bezpečnostních a zabezpečovacích prvků, včetně standardního Blind-spot Monitoring, sedmi standardních airbagů, celodélkových bočních hlavových airbagů ve třech řadách, standardních bočních hrudních airbagů předních sedadel, aktivních hlavových opěrek přední řady, standardní kontroly kývání přívěsu a dostupného varování před čelní srážkou s mitigací nárazu, adaptivního tempomatu s funkcí Stop, detekce Rear Cross Path a Uconnect Access s tísňovým voláním 9-1-1 a asistenční službou na silnici

SIXPACK-powered 420 koní Dodge Charger R/T s nejvyšším standardním výkonem ze všech muscle carů

550 koní Dodge Charger Scat Pack poháněný 3,0 l twin-turbo SIXPACK high-output (H.O.) motorem — nejvýkonnějším motorem Hurricane ve výrobě

Nejrychlejší a nejvýkonnější AWD muscle car v podobě plně elektrického 670 koní Dodge Charger Daytona Scat Pack