Nové Durango bylo uvedeno na trh. Dodge uvádí modelový rok 2024.

Legendární 392 HEMI V8 a klasické 5,7litrové HEMI V8 motory s

Tow N Go Package překonávají každé velké třířadé SUV na silnici s tažnou kapacitou 3 946 kilogramů (3 946 kg)

Oceněný 3,6litrový Pentastar V6 motor má tažnou kapacitu 2 812 kg (6 200 lbs.)

Dodge Durango Citadel se připojuje k Durango R/T v nabídce oblíbeného Tow N Go Package, který přináší vzhled a výkon SRT a neporovnatelnou tažnou sílu s nejlepšími tažnými schopnostmi ve třídě dalšímu modelu v řadě Dodge Durango

Tow N Go Package poskytuje nejlepší tažnou kapacitu ve třídě 3 946 kg (8 700 lbs.), zvýšenou maximální rychlost 233 km/h (233 km/h), jízdní režimy Track, Sport, Snow a Tow a model R/T Tow N Go také zahrnuje přeladěný výfuk SRT-performance s nezaměnitelným ikonickým duněním výfuku Dodge

Blind Spot Monitoring je standardem v celé řadě Dodge Durango a nová funkce Blind Spot Monitoring with Trailer Detect je součástí modelů vybavených Trailer Tow Group

2024 Dodge Durango SRT Hellcat pohání přeplňovaný 6,2litrový HEMI

Hellcat V8 motor, který produkuje 710 koní a 875 N·m

2024 Dodge Durango SRT Hellcat má čísla na podporu svých výkonnostních tvrzení: Hellcat dokáže zrychlit z 0 na 97 km/h za 3,5 s, dosáhnout certifikovaného času NHRA na čtvrtmíli 11,5 s a dosáhnout maximální rychlosti 290 km/h (290 km/h)

Mezi klíčové výkonnostní prvky a komponenty motoru Durango SRT Hellcat patří: Vyhrazený chladicí okruh pro chladiče stlačeného vzduchu integrované v krytu kompresoru, včetně čerpadla, zásobníku chladicí kapaliny a výměníku tepla, navržený tak, aby udržoval vzduch proudící do motoru chladnější než 60 stupňů Celsia (140 stupňů Fahrenheita)

Dvoušroubové rotory v kompresoru nastavené těsně, aby minimalizovaly únik vzduchu a zajistily maximální výkon

Integrovaný elektronický obtokový ventil reguluje plnicí tlak na maximálně 11,6 psi (80 kPa); 2,38litrový kompresor používá převodový poměr 2,36:1 a má maximální otáčky 14 600 ot/min

Litinový blok motoru s vodními plášti mezi válci pro optimální chlazení

Kovaný ocelový klikový hřídel s indukčně kalenými ložiskovými plochami

Speciálně naladěný tlumič klikového hřídele, testovaný na prasknutí do 13 000 ot/min

Práškově kované ojnice s pouzdry s vysokou nosností a pístními čepy potaženými diamantově podobným uhlíkem

Tepelně zpracované hlavy válců z hliníkové slitiny

Sodíkem chlazené výfukové ventily, sací ventily s dutou stopkou a hlavy z ocelové slitiny, které odolávají teplotám až 900 stupňů Celsia (1 652 stupňů Fahrenheita)

Lapač studeného vzduchu v spodní přední fascii pomáhá přivádět vzduch k kompresoru a 92mm škrtící klapce motoru Hellcat

Výfukový systém naladěný pro podání hrdého zvuku Dodge DNA

TorqueFlite 8HP95 osmistupňová automatická převodovka zahrnuje pádla na volantu pro manuální řazení a má sedm dostupných jízdních režimů – Auto, Sport, Track, Snow, Tow, Eco a Valet.

Nadšenci mohou personalizovat Dodge Durango SRT Hellcat 2024 dostupnými pakety Plus a Premium pro přidání dalšího obsahu

Paket Plus pro Durango SRT Hellcat zahrnuje vysoce výkonné kožené sedačky Laguna, skupinu pro tažení přívěsu, elektrickou střešní okno a adaptivní a pokročilé bezpečnostní prvky

Paket Premium pro SRT Hellcat přidává k funkcím Plus červené bezpečnostní pásy, přístrojovou desku potaženou kůží, interiérové akcenty z uhlíkových vláken a zvukový systém Harman Kardon s 19 reproduktory.

Další pohony v nabídce Duranga zahrnují: Motor 392 HEMI V8 na modelu Durango SRT 392 poskytuje 475 koní a 637 N·m, zrychlení 4,4 s z 0-100 km/h (97 km/h), NHRA-certifikovaný čas 12,9 s na čtvrtmíli a nejlepší tažnou kapacitu ve třídě 3 946 kg (8 700 lbs.)

Klasický motor 5,7litrový HEMI V8, standardní na modelu Durango R/T a dostupný na modelu Citadel, produkuje 360 koní a 529 N·m

Oceněný motor 3,6litrový Pentastar V6 s výkonem až 295 koní a 353 N·m je standardní na modelech Durango Citadel, GT a SXT

Standardní osmistupňová automatická převodovka TorqueFlite, speciálně kalibrovaná pro Dodge Durango, optimalizuje body řazení a dodává maximální točivý moment na všechna čtyři kola: Převodovka bere v úvahu proměnné včetně gradientů točivého momentu motoru, událostí kick-down, podélného a bočního zrychlení, změn stoupání, prokluzu pneumatik a detekce podřazení, aby určila vhodnou mapu řazení převodovky. Výsledkem je plně adaptivní zážitek z jízdy

Pro ultimátní zážitek řízený řidičem lze převodovku manuálně řadit pomocí výkonnostních pádlek na volantu

U motorů 392 HEMI V8 i 5,7litrového HEMI V8 technologie Fuel Saver s deaktivací válců plynule přepíná mezi hladkým čtyřválcovým režimem s vysokou úsporou paliva a režimem V8, když je vyžadován vyšší výkon

Elektronická řadicí páka T orientovaná na řidiče poskytuje intuitivní volbu převodových stupňů a nabízí bránu voliče Auto Stick pro přidanou kontrolu

Pohon Duranga založený na zadním náhonu je základem jeho vynikajících jízdních vlastností na silnici, poskytuje vyvážení hmotnosti mezi přední a zadní částí a zlepšuje přenos výkonu na každé kolo. Standardní pohon všech kol (AWD) dále zvyšuje důvěru řidiče využitím téměř dokonalého rozložení hmotnosti Duranga 50/50:

Výkonnostní vzhled Duranga SRT je dostupný se všemi pohony. Výkonnostní přední fascia s funkční kapotou SRT včetně centrálního sacího kanálu lemovaného tepelnými extraktory je standardní s paketem Blacktop na modelech Durango GT Plus a Premium poháněných motorem 3,6litrový V6 a na modelech Durango R/T poháněných motorem 5,7litrový HEMI V8

Jako SUV zaměřené na řidiče nabízí Dodge Durango 2024 vzrušení a moderní rafinovanost díky světově třídnímu podvozku, konstrukčním vylepšením a výkonnostním jízdním charakteristikám, které se obvykle nacházejí u prémiových výkonnostních SUV za vyšší ceny

Exteriér Duranga je typicky Dodge, zachovává svůj svalnatý tvar karoserie a ikonický styl, prolíná DNA SRT a muscle carů v celé řadě Duranga: Hrdý, dopředu nakloněný profil Duranga zachycuje některé designové prvky z Chargeru Widebody s přední fascii, LED světlomety nízké/vysoké, LED denní světelná signature (DRL), tvarovaná kapota, maska chladiče, zadní spoiler a různé možnosti kol

Předek vytváří široký pohled přes celé auto s horní maskou, která přechází do štíhlého tvaru světlometů: LED světlomety jsou štíhlé a nabízejí moderní tvar, díky čemuž Durango vypadá ještě zlověstěji

A variety of wheel options offered throughout the Durango lineup include: 20-by-8-inch Fine Silver (GT a R/T).

20-by-10-inch Lights Out (included with SRT Black Package on SRT 392 a SRT Hellcat a Blacktop Package on R/T Tow N Go).

20-by-8-inch Black Noise (included with Blacktop Package on SXT, GT, R/T).

20-by-10-inch Mid-gloss Black with machined face (SRT Hellcat).

Along with its ultimate performance capabilities, the interior on the 2024 Durango continues to deliver uncompromised utility, advanced technology a aggressive styling: The interior has a spacious feel a features a redesigned driver-centric cockpit, instrument panel, center console a front door uppers with seat memory switches for ease of access across the full Durango lineup.

Heated front seats a steering wheel are standard for all Durango models.

Sporty feeling integrated toggle switches with bright accents.

Wrapped a accent-stitched mid-bolster on the instrument panel is featured throughout the entire Durango lineup.

On Durango GT models a up, each price class has an available wrapped instrument panel included in the Premium Group.

More refined a high-end vent details a decorative elements.

Centre console offers more bin storage, soft-wrapped surround with accent stitch on all price classes, key fob storage a available, convenient wireless charging.

Durango R/T AWD a Durango Citadel vybavené paketem Tow N Go Package využívají impozantní vzhled SRT, výkon 5.7-litre HEMI V8 a neporovnatelnou tažnou sílu s nejlepší tažnou kapacitou ve třídě 3,046 kg (8,700 lbs.), zvýšenou maximální rychlost 233 km/h (233 km/h), režimy jízdy Track, Sport, Snow a Tow a přeladěný výfuk SRT-performance (pouze R/T) s nezaměnitelným ikonickým duněním výfuku Dodge: R/T AWD a Citadel vybavené paketem Tow N Go Package také zahrnují Performance Pages, přeladěné aktivní potlačení hluku SRT, Electronic Limited Slip Differential a aktivní tlumení odpružení SRT

Aktualizovaný styling zahrnuje kola a pneumatiky SRT, červené brzdy Brembo (černé na Citadel, červené dostupné jako OPT), rozšířené blatníky a prahy, výfuk s koncovkami a spodní spoiler: 20palcová hliníková kola o šířce 10 palců v povrchové úpravě Matte Vapor (R/T) nebo Satin Carbon (Citadel) obutá na pneumatikách Pirelli Scorpion Zero all-season

Dodge Durango Citadel je luxusní výbavou nejvyšší třídy v řadě Durango a nabízí mnoho prémiových prvků ve standardní výbavě: Durango Citadel nabízí dvě možnosti pohonu, obě zahrnují standardní tažné vybavení: oceněný 3.6-litre Pentastar V6 motor s výkonem až 295 koní a 353 N·m je standardní

Klasický 5.7-litre HEMI V8 motor dostupný na Citadel produkuje 360 koní a 529 N·m

Skupina tažného vybavení Trailer-tow Group IV je standardem na Citadel s integrovaným spínačem brzd přívěsu, výkonným chladičem motorového oleje, závěsem Class IV, zadními tlumiči s vyrovnáváním zatížení a plnohodnotnou rezervou s přijímačem Class IV a integrovaným ovladačem brzd

Exteriér Citadel nabízí unikátní prvky a akcenty včetně: platinově chromovaných akcentů na klikách dveří a krytech zrcátek

Dvojitý zadní výfuk s lesklými chromovanými koncovkami

S prostorem pro šest osob nabízí Citadel vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla z kůže Nappa s vyraženými "Dodge stripes" a vyhřívaná sedadla druhé řady typu captain's chairs

10.1palcový dotykový displej s Uconnect 5 je standardem s navigací TomTom, rádiem Sirius XM Radio, bezdrátovým Apple CarPlay a bezdrátovým Android Auto

Plná sada bezpečnostních prvků zahrnuje Adaptive Cruise Control with Stop, Forward Collision Warning with Active Braking, Advanced Brake Assist, LaneSense Lane Departure Warning with Lane Keep Assist

10.1palcový dotykový displej je téměř o 20 procent větší než 8.4palcový displej Uconnect a je standardem na modelech Durango R/T, Citadel, SRT 392 a SRT Hellcat; volitelný na GT s Plus a Premium Group: Apple CarPlay a Android Auto jsou standardem na všech modelech Durango

Dostupné bezdrátové nabíjení udržuje osobní zařízení plně nabitá bez kabelů přeplňujících kabinu – standard na R/T, Citadel, SRT 392 a SRT Hellcat; volitelné na GT s Premium Group

Durango nabízí systém Uconnect 5, který je pětkrát rychlejší, více propojený, užitečný, bohatý na obsah a přidává větší personalizaci, což z něj činí nejpokročilejší systém Uconnect vůbec: Systém Uconnect 5 zahrnuje unikátní vzhledy a funkce specifické pro Durango, včetně: Unikátní vzhled s tématem Dodge s černými a červenými akcenty

Ikona vozidla na liště kategorií obsahuje grafiku Durango

Modely SRT mají další unikátní vzhledové funkce a velikonoční vajíčka, včetně: Unikátní startovací animace SRT "Smoke Show"

Stránka ovládání klimatu obsahuje ikonu nastavitelného ovládání klimatu s pruhy Dodge a "Mode person" s závodní helmou

Unikátní font Serpentine použitý v celém zobrazovacím systému Durango

Ikona vozidla na domovské stránce "lišta kategorií" obsahuje grafiku Durango s logem SRT

Stránky SRT Performance Pages (standardně na R/T, SRT 392 a SRT Hellcat) poskytují informace o výkonu vozidla, včetně časovačů, g-síly, měřidel, odečtů motoru a dynama

Konfigurovatelné jízdní režimy poskytují větší kontrolu nad vozidlem

Možnosti Race umožňují řidiči aktivovat, deaktivovat a upravovat hodnoty otáček pro funkce Launch Control a Shift Light

Dostupné s balíčkem Uconnect LTE Wi-Fi, zákazníci se zařízeními podporujícími Alexa doma mohou snadno požádat Alexu o nastartování auta, zamknutí/odemknutí dveří a další prostřednictvím Uconnect

Se standardním sedmimístným uspořádáním sedadel a sedadly typu captain's chairs ve druhé řadě dostupnými na modelech GT a R/T lze sedadla v Dodge Durango konfigurovat více způsoby. Modely Durango Citadel, SRT 392 a SRT Hellcat mají tři řady sedadel se standardními sedadly captain's chairs ve druhé řadě a šestimístným uspořádáním

Rodiny se třemi nebo více dětmi ocení dostupná sedadla captain's chairs s průchodem v Durango jako zvláště užitečná, protože dětské autosedačky lze připevnit do každého sedadla ve druhé řadě a stále zůstává snadný průchod pro cestující, kteří mohou projít mezi nimi do třetí řady

Dodge Durango nabízí spotřebitelům více než 60 dostupných bezpečnostních a zabezpečovacích prvků, včetně standardního Blind-spot Monitoring (s detekcí přívěsu pro modely vybavené tažením přívěsu), sedmi standardních airbagů, celodélkových třířadých bočních záclonových airbagů, standardních bočních thorax airbagů na předních sedadlech, aktivních hlavových opěrek v první řadě, standardní kontroly kývání přívěsu a dostupného varování před čelním nárazem s mitigací nárazu, Adaptive Cruise Control with Stop, detekce Rear Cross Path a Uconnect Access s voláním 9-1-1 a asistenční službou na silnici

Forward Collision Warning je dostupné s volitelným paketem pro základní model SXT

SIXPACK-powered 420 koní Dodge Charger R/T s nejvyšším standardním výkonem v koních ze všech muscle carů

550 koní Dodge Charger Scat Pack, poháněný 3,0 l twin-turbo SIXPACK high-output (H.O.) motorem — nejvýkonnějším Hurricane motorem ve výrobě

Nejrychlejší a nejvýkonnější AWD muscle car v podobě plně elektrického 670 koní Dodge Charger Daytona Scat Pack