Nové Durango bylo uvedeno na trh. Dodge uvádí modelový rok 2024.

Legendární motor 392 HEMI V8 a klasické motory 5.7-litre HEMI V8 s paketem Tow N Go překonávají všechna velká třířadová SUV na silnici tažnou kapacitou 3 946 kilogramů (3 946 kg)

Oceněný motor 3.6-litre Pentastar V6 má tažnou kapacitu 2 812 kg (6 200 lbs.)

Dodge Durango Citadel se připojuje k modelu Durango R/T v nabídce oblíbeného paketu Tow N Go, který přináší vzhled a výkon SRT a neporovnatelnou tažnou kapacitu s nejlepšími tažnými schopnostmi ve třídě dalšímu modelu v řadě Dodge Durango

Paket Tow N Go poskytuje nejlepší tažnou kapacitu ve třídě 3 946 kg (8 700 lbs.), zvýšenou maximální rychlost 233 km/h (233 km/h), jízdní režimy Track, Sport, Snow a Tow a model R/T Tow N Go navíc zahrnuje přeladěný výfuk SRT-performance s nezaměnitelným ikonickým duněním výfuku Dodge

Blind Spot Monitoring je standardem napříč celou řadou Dodge Durango a nová funkce Blind Spot Monitoring with Trailer Detect je součástí modelů vybavených Trailer Tow Group

Model 2024 Dodge Durango SRT Hellcat pohání přeplňovaný motor 6.2-litre HEMI

Motor Hellcat V8, který poskytuje 710 koní a 875 N·m

Model 2024 Dodge Durango SRT Hellcat má čísla na podporu svých výkonnostních tvrzení: Hellcat dokáže zrychlit z 0 na 97 km/h za 3,5 s, dosáhnout certifikovaného času NHRA na čtvrtmíli 11,5 s a maximální rychlosti 290 km/h (290 km/h)

Mezi klíčové výkonnostní prvky a komponenty motoru Durango SRT Hellcat patří: Vyhrazený chladicí okruh pro chladiče stlačeného vzduchu integrované v krytu kompresoru, včetně čerpadla, zásobníku chladicí kapaliny a výměníku tepla, navržený tak, aby udržoval vzduch proudící do motoru chladnější než 60 stupňů Celsia (140 stupňů Fahrenheita)

Dvoušroubové rotory v kompresoru nastavené těsně, aby minimalizovaly únik vzduchu a zajistily maximální výkon

Integrovaný elektronický obtokový ventil reguluje plnicí tlak na maximálně 11.6 psi (80 kPa); kompresor o objemu 2,38 litru používá převodový poměr 2,36:1 a má maximální otáčky 14 600 ot/min

Litý blok motoru s vodními plášti mezi válci pro optimální chlazení

Kovaná ocelová kliková hřídel s indukčně kalenými ložiskovými plochami

Speciálně naladěný tlumič klikové hřídele, testovaný na prasknutí do 13 000 ot/min

Kované ojnice z práškového kovu s pouzdry s vysokou nosností a pístními čepy potaženými diamantovým uhlíkem

Tepelně zpracované hlavy válců z hliníkové slitiny

Výfukové ventily chlazené sodíkem, sací ventily s dutou stopkou a hlavy z ocelové slitiny, které odolávají teplotám až 900 stupňů Celsia (1 652 stupňů Fahrenheita)

Sání studeného vzduchu v dolní části předního nárazníku pomáhá přivádět vzduch k kompresoru a 92mm škrtící klapce motoru Hellcat

Výfukový systém naladěný pro podmanivý zvuk Dodge DNA

Automatická převodovka TorqueFlite 8HP95 s osmi převody zahrnuje pádla na volantu pro manuální řazení a nabízí sedm dostupných režimů jízdy – Auto, Sport, Track, Snow, Tow, Eco a Valet.

Nadšenci mohou personalizovat Dodge Durango SRT Hellcat 2024 pomocí dostupných paketů Plus a Premium pro přidání dalšího obsahu

Paket Plus pro Durango SRT Hellcat zahrnuje vysoce výkonné kožené sedačky Laguna, skupinu pro tažení přívěsu, elektricky ovládané střešní okno a adaptivní a pokročilé bezpečnostní prvky

Paket Premium pro SRT Hellcat přidává k funkcím Plus červené bezpečnostní pásy, přístrojovou desku potaženou kůží, interiérové akcenty z uhlíkových vláken a zvukový systém Harman Kardon s 19 reproduktory.

Další pohony v nabídce Durango zahrnují: Motor 392 HEMI V8 na Durango SRT 392 poskytuje 475 koní a 637 N·m, zrychlení 4,4 s z 0 na 100 km/h (97 km/h), NHRA-certifikovaný čas 12,9 s na čtvrtmíli a nejlepší tažnou kapacitu ve třídě 3 946 kg (8 700 lbs).

Klasický motor 5,7litrový HEMI V8, standardní na Durango R/T a dostupný na Citadel, produkuje 360 koní a 529 N·m

Oceněný motor 3,6litrový Pentastar V6 s výkonem až 295 koní a 353 N·m je standardní na Durango Citadel, GT a SXT

Standardní osmistupňová automatická převodovka TorqueFlite, speciálně kalibrovaná pro Dodge Durango, optimalizuje body řazení a dodává maximální točivý moment na všechna čtyři kola: Převodovka bere v úvahu proměnné včetně gradientů točivého momentu motoru, událostí kick-down, podélného a bočního zrychlení, změn stoupání, prokluzu kol a detekce podřazení, aby určila vhodnou mapu řazení převodovky. Výsledkem je plně adaptivní zážitek z jízdy

Pro ultimátní zážitek řízený řidičem lze převodovku manuálně řadit pomocí výkonnostních pádlek na volantu

U motorů 392 HEMI V8 i 5,7litrového HEMI V8 technologie Fuel Saver s deaktivací válců plynule přepíná mezi hladkým čtyřválcovým režimem s vysokou úsporou paliva a režimem V8, když je vyžadován vyšší výkon

Elektronická řadicí páka T orientovaná na řidiče poskytuje intuitivní volbu převodových stupňů a nabízí bránu voliče Auto Stick pro přidanou kontrolu

Pohon Durango založený na zadním pohonu je základem jeho vynikajících jízdních vlastností na silnici, poskytuje vyvážení hmotnosti mezi přední a zadní částí a zlepšuje přenos výkonu na každé kolo. Standardní pohon všech kol (AWD) dále zvyšuje jistotu řidiče využitím téměř dokonalého rozložení hmotnosti Durango 50/50:

Výkonnostní vzhled Durango SRT je dostupný se všemi pohony. Výkonnostní přední fascia s funkční kapotou SRT včetně centrálního sacího kanálu lemovaného tepelnými extraktory je standardní s paketem Blacktop na modelech Durango GT Plus a Premium poháněných motorem 3,6litrový V6 a na modelech Durango R/T poháněných motorem 5,7litrový HEMI V8

Jako SUV zaměřené na řidiče nabízí Dodge Durango 2024 vzrušení a moderní vytříbenost díky světovému podvozku, konstrukčním vylepšením a jízdním charakteristikám, které se obvykle nacházejí u prémiových výkonnostních SUV s vyšší cenou

Exteriér Durango je typicky Dodge, zachovává svalnatou karoserii a ikonický styl, prolíná DNA SRT a muscle carů v celé řadě Durango: Hrdý, dopředu nakloněný profil Durango zachycuje některé designové prvky z Charger Widebody s přední fascí, LED světlomety nízké/vysoké, LED denní světla (DRL), tvarovanou kapotu, masku chladiče, zadní spoiler a různé možnosti kol

Předek vytváří široký pohled přes celé auto s horní maskou, která přechází do štíhlého tvaru světlometů: LED světlomety jsou štíhlé a nabízejí moderní tvar, díky čemuž Durango vypadá zlověstěji

Různé možnosti kol nabízené v celé řadě Durango zahrnují: 20-by-8-inch Fine Silver (GT and R/T)

20-by-10-inch Lights Out (součást SRT Black Package na SRT 392 a SRT Hellcat a Blacktop Package na R/T Tow N Go)

20-by-8-inch Black Noise (součást Blacktop Package na SXT, GT, R/T)

20-by-10-inch Mid-gloss Black with machined face (SRT Hellcat)

Spolu s nejvyššími výkonnostními schopnostmi interiér modelu Dodge Durango 2024 nadále nabízí nekompromisní užitnou hodnotu, pokročilé technologie a agresivní styling: Interiér působí prostorně a nabízí přepracovaný kokpit zaměřený na řidiče, přístrojovou desku, středovou konzoli a horní části předních dveří s přepínači paměti sedadel pro snadný přístup v celé řadě Durango

Vyhrávaná přední sedadla a volant jsou standardem pro všechny modely Durango

Kokpit inspirovaný modelem Challenger, orientovaný na řidiče, je rafinovaný, prémiový a high-tech, s dostupným 10,1palcovým displejem nakloněným o 7 stupňů směrem k řidiči: Středová část obsahuje 10,1palcový displej se systémem Uconnect 5 a je horizontálně orientována; středová lišta spínačů je vybavena chromovanými přepínači Ovládání komfortu je snadněji přístupné díky vyhrazeným tlačítkům vyhřívání a chlazení sedadel

Integrované přepínače se sportovním pocitem a světlými akcenty

Ovinutý a prošitý středový díl přístrojové desky je součástí celé řady Durango

U modelů Durango GT a výše je v každé cenové třídě dostupný ovinutý přístrojový panel v rámci Premium Group

Jemnější a prémiovější detaily větracích otvorů a dekorativní prvky

Středová konzole nabízí větší úložný prostor, měkce ovinutý rám s prošitím v akcentní barvě ve všech cenových třídách, úložný prostor pro klíč a dostupné pohodlné bezdrátové nabíjení

Durango R/T AWD a Durango Citadel vybavené paketem Tow N Go využívají impozantní vzhled SRT, výkon 5,7litrového HEMI V8 a neporovnatelnou tažnou sílu s nejlepší tažnou kapacitou ve třídě 3 046 kg, zvýšenou maximální rychlost 233 km/h, jízdní režimy Track, Sport, Snow a Tow a přeladěný výfuk SRT-performance (pouze R/T) s nezaměnitelným ikonickým duněním výfuku Dodge: R/T AWD a Citadel vybavené paketem Tow N Go dále zahrnují Performance Pages, přeladěné aktivní potlačení hluku SRT, elektronický samosvorný diferenciál a aktivní tlumení podvozku SRT

Aktualizovaný styling zahrnuje kola a pneumatiky SRT, červené brzdy Brembo (černé na verzi Citadel, červené dostupné jako volitelná výbava), rozšířené blatníky a prahy, výfuk s koncovkami a spodní spoiler: 20palcová hliníková kola šířky 10 palců v matném provedení Vapor (R/T) nebo saténovém provedení Carbon (Citadel) obutá na pneumatikách Pirelli Scorpion Zero all-season

Dodge Durango Citadel je luxusní výbavovou linií řady Durango a nabízí mnoho prémiových prvků ve standardní výbavě: Durango Citadel nabízí dvě možnosti pohonu, obě zahrnují standardní tažné vybavení: oceněný 3,6litrový motor Pentastar V6 s výkonem až 295 koní a točivým momentem 353 N·m je standardní

Klasický 5,7litrový motor HEMI V8 dostupný pro Citadel poskytuje výkon 360 koní a točivý moment 529 N·m

Skupina tažného vybavení Trailer-tow Group IV je standardem na verzi Citadel s integrovaným spínačem brzd přívěsu, výkonným chladičem motorového oleje, závěsem Class IV, zadními tlumiči s vyrovnáváním zatížení a plnohodnotným rezervním kolem se závěsem Class IV a integrovaným ovladačem brzd

Exteriér Citadel nabízí unikátní prvky a akcenty včetně: platinově chromovaných akcentů na klikách dveří a krytech zrcátek

Dvojité zadní výfukové potrubí s lesklými chromovanými koncovkami

S prostorem pro šest osob nabízí Citadel vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla z kůže Nappa s vyraženými „Dodge stripes“ a vyhřívaná sedadla druhé řady typu captain's chairs

10,1palcový dotykový displej s Uconnect 5 je standardně vybaven navigací TomTom, rádiem Sirius XM, bezdrátovým Apple CarPlay a bezdrátovým Android Auto

Kompletní sada bezpečnostních prvků zahrnuje adaptivní tempomat s funkcí Stop, varování před čelním nárazem s aktivním brzděním, pokročilou asistenci brzdění, systém LaneSense s varováním před opuštěním jízdního pruhu a asistencí udržování v pruhu

10,1palcový dotykový displej je téměř o 20 procent větší než 8,4palcový displej Uconnect a je standardem na modelech Durango R/T, Citadel, SRT 392 a SRT Hellcat; volitelně na GT s pakety Plus a Premium Group: Apple CarPlay a Android Auto jsou standardem na všech modelech Durango

Dostupné bezdrátové nabíjení udržuje osobní zařízení plně nabitá bez kabelů překážejících v kabině – standardně na R/T, Citadel, SRT 392 a SRT Hellcat; volitelně na GT s paketem Premium Group

The Durango offers the Uconnect 5 system, which is five times faster, more connected, helpful, content-rich a adds greater personalization, making it the most advanced Uconnect system ever: The Uconnect 5 system includes unique appearances a features specific to the Durango, including: Unique Dodge-themed appearance with black a red accents.

Vehicle icon on the category bar features Durango graphic.

SRT models have additional unique appearance features a Easter eggs, including: Unique SRT "Smoke Show" start-up animation.

Climate control page features Dodge stripe adjustable climate control icon a "Mode person" with race helmet.

Unique Serpentine font used throughout the Durango display system.

Vehicle icon on the home page "category bar" features Durango graphic with SRT logo.

SRT Performance Pages (standard on R/T, SRT 392 a SRT Hellcat) provide information on vehicle performance, including timers, g-force, gauges, engine a dyno readouts.

Configurable Drive Modes provide more vehicle control.

Race Options allow the driver to activate, deactivate a adjust the rpm values for Launch Control a Shift Light features.

Available with the Uconnect LTE Wi-Fi Package, customers with Alexa-enabled devices at home can easily ask Alexa to start the car, lock/unlock doors a další via Uconnect.

With standard seven-passenger seating a second-row captain's chairs available on GT a R/T models, the seats in the Durango can be configured in multiple ways. Durango Citadel, SRT 392 a SRT Hellcat models feature three rows of seating with standard second-row captain's chairs a six-passenger seating.

Families with three or more children will find the Durango's available captain's chairs with pass-through especially helpful as child safety seats can be latched into each second-row seat, a there's still easy pass-through for passengers to walk between to get to the third row.

Dodge Durango nabízí spotřebitelům více než 60 dostupných bezpečnostních a zabezpečovacích prvků, včetně standardního monitorování slepého úhlu (s detekcí přívěsu pro modely vybavené tažením přívěsu), sedmi standardních airbagů, celodélkových třířadých bočních airbagů s hlavovou ochranou, standardních bočních thorax airbagů na předních sedadlech, aktivních hlavových opěrek v první řadě, standardní kontroly kývání přívěsu a dostupného varování před čelní srážkou s mitigací nárazu, adaptivního tempomatu s funkcí zastavení, detekce příčného pohybu vzadu a Uconnect Access s voláním 9-1-1 a asistenční službou na silnici

Varování před čelní srážkou je dostupné s volitelným paketem pro základní model SXT

Dodge Charger R/T poháněný SIXPACK s výkonem 420 koní s nejvyšším standardním výkonem ze všech muscle carů

Dodge Charger Scat Pack s výkonem 550 koní poháněný 3,0 l twin-turbo SIXPACK high-output (H.O.) motorem — nejvýkonnějším motorem Hurricane ve výrobě

Nejrychlejší a nejvýkonnější muscle car s pohonem všech kol v podobě plně elektrického Dodge Charger Daytona Scat Pack s výkonem 670 koní