Nové Durango bylo uvedeno na trh. Dodge uvádí modelový rok 2025.

Zcela nový, plně elektrický Dodge Charger Daytona 2024 poskytuje až 670 koní a očekává se, že zrychlí z 0 na 97 km/h za 3,3 s, čímž si udržuje titul nejrychlejšího a nejsilnějšího muscle caru na světě

Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 ujede čtvrtmíli za 11,5 s (odhad) a stále je nepřekonaný v čase na čtvrtmíli (ET) mezi všemi muscle cary

Kromě Charger Daytona Scat Pack zahrnují elektrické modely Charger také Dodge Charger Daytona R/T 2024 s výkonem 496 koní

Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 a Dodge Charger Daytona R/T 2024 představují první plně elektrická vozidla značky Dodge

Modely Dodge Charger Daytona 2024 budou standardně vybaveny sadami Direct Connection Stage pro maximální výkon vozidla při uvedení na trh

Modely Charger nové generace budou postaveny na nové platformě STLA Large, která využívá vysokovýkonné a multienergetické schopnosti platformy

Pohon všech kol je standardem u všech nových modelů Dodge Charger

Zcela nový Dodge Charger představuje destilaci designu muscle caru, nabízí patentovaný přední průchod R-Wing na modelech Charger Daytona pro zvýšení aerodynamického přítlaku

Interiér zaměřený na řidiče a pohlcující zážitek zahrnuje nové vnitřní osvětlení Attitude Adjustment se 64 barvami, které reaguje na události vozidla a vybrané vstupy řidiče

Modely Dodge Charger Daytona nabízejí patentovaný Fratzonic Chambered Exhaust, poskytující úroveň intenzity zvuku muscle caru, která odlišuje Charger od běžných BEV

Funkce PowerShot, standardní u modelů Charger Daytona, poskytuje dodatečných 40 koní na 10 s při aktivaci

Masivní 16palcové odvětrávané rotory Brembo a červené šestipístkové přední/čtyřpístkové zadní pevné třmeny zvyšují plochu o více než 30 % oproti odcházejícímu vozidlu SRT

Největší sada pneumatik dosud na Dodge Charger nabízí 20palcová kola a rozložené pneumatiky Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 305 vpředu/325 vzadu

Nové možnosti závodního režimu zahrnují Drift/Donut Mode a dvě unikátní možnosti Race Prep

One-button Press Experience okamžitě mění osobnost vozu, přičemž grafika na clusteru a HUD se mění podle zvolených Drive Modes

Drive Experience Recorder s uživatelskými možnostmi pro záznam drag race a circuit race poskytuje synchronizované zaznamenávání audia, videa a dat vozidla v autě

Budoucí nabídka Charger bude také obsahovat dvě varianty spalovacího motoru s 550 koní Dodge Charger SIXPACK H.O. a 420 koní Charger SIXPACK S.O., poháněné motorem 3,0 l Twin Turbo I-6 Hurricane

Dvoudveřové kupé verze plně elektrických modelů 2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack a 2024 Dodge Charger Daytona R/T začnou dorazit do dealerství do konce roku

Výroba čtyřdveřových modelů Daytona Scat Pack a R/T, dvoudveřového plynového Dodge Charger SIXPACK H.O. a čtyřdveřového Dodge Charger SIXPACK S.O. je naplánována na příští rok

All-new Dodge Charger bude vyráběn v závodě Windsor (Ontario) Assembly Plant

Reveal of all-new Dodge Charger lze sledovat online na dodge.com

PowerShot: Dostupný tlačítkem v pravé dolní části volantu, PowerShot je standardem na modelech Charger Daytona Scat Pack a R/T a poskytuje dodatečných 40 koní po dobu 10 s při aktivaci prudkým sešlápnutím plynu

High-performance Brakes: Dostupné na Charger Daytona Scat Pack, masivní 16palcové odvětrávané rotory Brembo a červené šestipístkové přední/čtyřpístkové zadní pevné třmeny zvětšují plochu o více než 30 % oproti odcházejícímu SRT a představují největší brzdový paket nabízený na voze Dodge, zajišťující ultimátní výkon na okruhu a odolnost proti vadnutí brzd

Brake by Wire eBoost: Inteligentní brzdový systém Brake by Wire používá centrální modul k ovládání zpomalení vozidla, kombinuje regenerativní a základní brzdění a monitoruje vstupy pro optimální brzdnou sílu a zpětnou vazbu na pedál

Kola/Pneumatiky: Zcela nový Dodge Charger nabízí největší sadu pneumatik, jakou Dodge dosud použil, s 20palcovými koly a rozloženými pneumatikami Goodyear Eagle F1 Supercar 3 305/35ZR20XL vpředu/325/35ZR20 vzadu dostupnými na modelu Daytona Scat Pack. Sada pneumatik, první rozložené nastavení orientované na silnici/závodní okruh pro Dodge Charger, umožňuje nezávislé ladění předních a zadních pneumatik, přičemž přední jsou naladěny pro dosažení maximálního bočního zrychlení a zadní pro stabilitu

Podvozek: Charger zahrnuje víceprvkové přední zavěšení, které poskytuje zvýšený výkon v zatáčkách díky tuhosti z kovaných hliníkových ramen, což pomáhá při odolnosti, dynamice a ovladatelnosti. Plně nezávislé zadní zavěšení je navrženo s ohledem na výkon, s optimalizovanou přední geometrií pro zlepšení pocitu z řízení a unikátní zadní geometrií 4-prvkového zavěšení specifickou pro Charger, která zvyšuje kontrolu karoserie při vysokorychlostním zatáčení

Dvouventilové poloaktivní odpružení: Nabízené na modelu Charger Daytona Scat Pack, adaptivní tlumení využívá dvou ventilů (jeden pro kompresi, jeden pro odskok), třikrát více akcelerometrů karoserie, čtyřikrát více akcelerometrů nábojů kol a čtyřikrát více snímačů výšky jízdy oproti předchozímu Chargeru, což umožňuje větší tlumicí sílu v situacích handlingu, hladší jízdu po nerovných cestách a širší rozsah personalizace v každém jízdním režimu

Jízdní režimy: Zcela nový Dodge Charger zahrnuje řadu jízdních režimů, které dávají řidiči možnost určit osobnost muscle caru, včetně Auto, Eco, Sport, Wet/Snow a Track a Drag (dostupné standardně pouze na Charger Daytona Scat Pack). Režim Track poskytuje maximální výkonnostní schopnosti vozidla na hladkých suchých površích, zatímco režim Drag určený pro použití na uzavřené dragové dráze poskytuje optimální start na dragové dráze a zrychlení v přímém směru

Závodní možnosti: Charger nabízí více možností než kdy dříve pro prozkoumání výkonu muscle caru s novým režimem Drift/Donut exkluzivním pro Daytona Scat Pack, návratem oblíbeného Launch Control a exkluzivními závodními přípravami Dodge Drift/Donut Mode: Poskytuje optimální nastavení vozidla pro podporu driftování a donutů. Umožňuje řidiči přepnout vozidlo do režimu pohonu se zadním biasem s Electronic Stability Control (ESC) úplně vypnutým a poté měnit množství Traction Control (TC) pro podporu driftování a donutů: Drift Min: Poskytuje zásah Traction Control pro určité prokluzování

Drift Max: Poskytuje menší zásah Traction Control pro ještě větší prokluzování

Donut: Poskytuje nejmenší množství zásahu Traction Control pro největší prokluzování

Launch Control: Poskytuje optimální zrychlení v přímém směru ze stání, s pěti volitelnými úrovněmi intenzity startu

Race Prep: Nový Charger představuje exkluzivní metody Dodge pro přípravu na závod, pro drag racing nebo okruhové závody. S kratší energetickou poptávkou v drag racingu systém race prep podporuje optimální energetický výstup prostřednictvím teplejší baterie. Potřeby okruhových závodů vyžadují delší energetický odvod, který baterii zahřívá, což přiměje systém race prep k dosažení nižší startovací teploty, což umožňuje více času na zahřátí baterie a více času na okruhu. Stránky race prep zahrnují informace o úrovni baterie, tepelné úrovni a zbývajícím čase do připravenosti baterie na závod

Performance Pages: Stejně jako nedávná výkonnostní vozidla Dodge, Performance Pages pro zcela nový Charger poskytují informace o klíčových výkonnostních metrikách, jako jsou časovače, ukazatele, g-síly, informace o pohonném systému a další

Konstrukce karoserie: Zcela nové modely Dodge Charger Daytona dosahují téměř dokonalého rozložení hmotnosti mezi oběma nápravami, což zlepšuje ovladatelnost a kontrolu vozidla, a zvýšení celkové tuhosti konstrukce karoserie pomáhá s výkonem a kvalitou jízdy, minimalizuje klepání v kabině a vibrace hnacího ústrojí

Forward Collision Warning and Automatic Emergency Braking with Vulnerable Road Users Detection

Adaptivní tempomat s funkcí Stop and Go

Detekce mrtvého úhlu s detekcí křížení zadní cesty

Varování před vzdáleností vpředu/vzadu/na bocích: Ultrazvukové senzory dokážou detekovat překážky na bocích vozidla a varovat řidiče

360° Surround View Camera: Vozidlo využívá přední, boční a zadní kamery k poskytnutí pohledu z ptačí perspektivy kolem vozidla

Front Tire to Curb: Vozidlo využívá boční kamery k poskytnutí pohledu na pneumatiku u obrubníku před parkováním podél obrubníku

ParkSense-based Camera Activation: Systém ParkSense aktivuje přední kameru při parkování, aby na centrální obrazovce zobrazil předměty před vozidlem

Turn Signal Active Blind Spot View: Boční kamery poskytují řidiči pohledy do mrtvého úhlu na centrální obrazovce při aktivaci blinkru

SIXPACK-powered 420 koní Dodge Charger R/T s nejvyšším standardním výkonem ze všech muscle carů

550 koní Dodge Charger Scat Pack poháněný 3,0 l twin-turbo SIXPACK high-output (H.O.) motorem — nejvýkonnějším motorem Hurricane ve výrobě

Nejrychlejší a nejvýkonnější AWD muscle car v podobě plně elektrického 670 koní Dodge Charger Daytona Scat Pack

2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack Beauty Shots

2024 Dodge Charger Daytona R/T Beauty Shots