Nový Hornet byl uveden na trh. Dodge uvádí modelový rok 2024.

Zcela nový, plně elektrický Dodge Charger Daytona 2024 dodává až 670 koní a očekává se, že zrychlí z 0-97 km/h za 3,3 s, čímž si udržuje titul nejrychlejšího a nejsilnějšího muscle caru na světě

Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 ujede čtvrtmíli za 11,5 s (odhad) a stále je nepřekonaný v čase na čtvrtmíli (ET) mezi všemi muscle cary

Kromě Charger Daytona Scat Pack zahrnují plně elektrické modely Charger také 496koníový Dodge Charger Daytona R/T 2024

Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 a Dodge Charger Daytona R/T 2024 představují první plně elektrická vozidla značky Dodge

Modely Dodge Charger Daytona 2024 budou standardně vybaveny sadami Direct Connection Stage pro maximální výkon vozidla při uvedení na trh

Modely Charger nové generace budou postaveny na nové platformě STLA Large, která využívá vysokovýkonné a víceenergetické schopnosti platformy

Pohon všech kol je standardem u všech nových modelů Dodge Charger

Zcela nový Dodge Charger představuje destilaci designu muscle caru, nabízí patentově chráněné přední R-Wing procházení na modelech Charger Daytona pro zvýšení aerodynamického přítlaku

Interiér zaměřený na řidiče a pohlcující design zahrnuje nové vnitřní osvětlení Attitude Adjustment se 64 barvami, které reaguje na události vozidla a vybrané vstupy řidiče

Modely Dodge Charger Daytona nabízejí patentově chráněný Fratzonic Chambered Exhaust, který poskytuje úroveň intenzity zvuku muscle caru, jež Charger odlišuje od běžných BEV

Funkce PowerShot, standardní u modelů Charger Daytona, poskytuje dodatečných 40 koní na 10 s při aktivaci

Masivní 16palcové odvětrávané rotory Brembo a červené šestipístkové přední/čtyřpístkové zadní pevné třmeny zvyšují plochu o více než 30 % oproti odcházejícímu vozidlu SRT

Největší sada pneumatik dosud na Dodge Charger představuje 20palcová kola a stupňované pneumatiky Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 305 vpředu/325 vzadu

Nové závodní možnosti zahrnují Drift/Donut Mode a dvě unikátní možnosti Race Prep

Jednotlačítkový Press Experience okamžitě mění osobnost vozidla, přičemž grafika na clusteru a HUD se mění podle zvolených jízdních režimů

Drive Experience Recorder s uživatelskými možnostmi pro záznam drag race a circuit race poskytuje synchronizované zaznamenávání audia, videa a dat vozidla v autě

Budoucí nabídka Charger bude také nabízet dvě možnosti spalovacího motoru s 550koní Dodge Charger SIXPACK H.O. a 420koní Charger SIXPACK S.O., poháněné 3,0 l Twin Turbo I-6 Hurricane motorem

Dvoudveřové kupé verze plně elektrického 2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack a 2024 Dodge Charger Daytona R/T začnou dorazit do dealerství do konce roku

Výroba čtyřdveřových modelů Daytona Scat Pack a R/T, plynových dvoudveřových Dodge Charger SIXPACK H.O. a čtyřdveřového Dodge Charger SIXPACK S.O. je naplánována na příští rok

Zcela nový Dodge Charger bude vyráběn v závodě Windsor (Ontario) Assembly Plant

Odhalení zcela nového Dodge Charger lze shlédnout online na dodge.com

PowerShot: Přístupný tlačítkem v pravém dolním rohu volantu, PowerShot je standardem na modelech Charger Daytona Scat Pack a R/T a poskytuje přírůstek 40 koní na 10 s při aktivaci prudkým sešlápnutím plynu

High-performance Brakes: Dostupné na Charger Daytona Scat Pack, masivní 16palcové Brembo ventilované rotory a červené šestipístkové přední/čtyřpístkové zadní pevné třmeny zvětšují plochu o více než 30 % oproti odcházejícímu SRT a jsou největší brzdovou sadou nabízenou na vozidle Dodge, poskytující ultimátní výkon na okruhu a odolnost proti vadnutí brzd

Brake by Wire eBoost: Inteligentní brzdový systém Brake by Wire používá centrální modul k ovládání zpomalení vozidla, míchá regeneraci a základní brzdění a monitoruje vstupy pro optimální brzdnou sílu a zpětnou vazbu pedálu

Kola/Pneumatiky: Zcela nový Dodge Charger nabízí největší sadu pneumatik, jakou Dodge dosud použil, s 20palcovými koly a stupňovitými pneumatikami Goodyear Eagle F1 Supercar 3 305/35ZR20XL vpředu/325/35ZR20 vzadu dostupnými na modelu Daytona Scat Pack. Tato sada pneumatik, první stupňovité uspořádání orientované na silnici/okruh pro Dodge Charger, umožňuje nezávislé nastavení předních a zadních pneumatik, přičemž přední jsou naladěny pro maximální boční zrychlení a zadní pro stabilitu

Podvozek: Charger využívá víceprvkové přední zavěšení, které poskytuje vyšší výkon v zatáčkách díky tuhosti kovaných hliníkových ramen, jež přispívá k odolnosti, dynamice a ovladatelnosti. Plně nezávislé zadní zavěšení je navrženo s důrazem na výkon, s optimalizovanou přední geometrií pro lepší odezvu řízení a unikátní zadní geometrií 4-prvkového zavěšení specifickou pro Charger, která zvyšuje kontrolu karoserie při vysokorychlostním zatáčení

Dvouventilový poloaktivní podvozek: Na modelu Charger Daytona Scat Pack je k dispozici adaptivní tlumení Adaptive Damping, které využívá dvou ventilů (jeden pro kompresi, jeden pro odskok), třikrát více akcelerometrů karoserie, čtyřikrát více akcelerometrů nábojů kol a čtyřikrát více snímačů světlé výšky oproti předchozímu Chargeru, což umožňuje větší tlumicí sílu v situacích při jízdě, hladší jízdu po nerovnostech a širší rozsah personalizace v každém jízdním režimu

Jízdní režimy: Zcela nový Dodge Charger nabízí řadu jízdních režimů, které řidiči umožňují určit povahu muscle caru, včetně Auto, Eco, Sport, Wet/Snow a Track a Drag (standardně dostupné pouze na Charger Daytona Scat Pack). Režim Track poskytuje maximální výkonnostní schopnosti vozidla na hladkých suchých površích, zatímco režim Drag určený pro uzavřenou dragovou trať zajišťuje optimální start a zrychlení v přímém směru

Možnosti pro závodění: Charger nabízí více možností než kdy dříve pro prozkoumání výkonu muscle caru s novým režimem Drift/Donut exkluzivním pro Daytona Scat Pack, návratem oblíbeného Launch Control a exkluzivními závodními přípravami Dodge Drift/Donut Mode: Poskytuje optimální nastavení vozidla pro podporu driftování a donutů. Umožňuje řidiči přepnout vozidlo do režimu s pohonem převážně zadních kol s plně vypnutým Electronic Stability Control (ESC) a následně měnit zásahy Traction Control (TC) pro podporu driftování a donutů: Drift Min: Poskytuje zásah Traction Control pro částečný prokluz

Drift Max: Poskytuje menší zásah Traction Control pro ještě větší prokluz

Donut: Poskytuje nejmenší zásah Traction Control pro maximální prokluz

Launch Control: Poskytuje optimální zrychlení v přímém směru ze stojícího startu s pěti volitelnými úrovněmi intenzity startu

Race Prep: Nový Charger představuje exkluzivní metody Dodge pro přípravu na závod, ať už pro drag racing nebo okruhové závody. Při kratší energetické náročnosti v drag racingu systém race prep podporuje optimální výstup energie prostřednictvím teplejší baterie. Potřeby okruhového závodění vyžadují delší energetický odběr, který baterii zahřívá, a proto systém race prep dosahuje nižší startovací teploty, což umožňuje více času na zahřátí baterie a delší dobu na okruhu. Stránky race prep obsahují informace o úrovni nabití baterie, teplotní úrovni a zbývajícím čase do připravenosti baterie na závod

Performance Pages: Stejně jako u nedávných výkonných vozů Dodge poskytují Performance Pages pro zcela nový Charger informace o klíčových výkonnostních metrikách, jako jsou časovače, ukazatele, g-síly, informace o pohonném systému a další

Konstrukce karoserie: Modely Dodge Charger Daytona dosahují téměř dokonalého rozložení hmotnosti mezi oběma nápravami, což zlepšuje ovladatelnost a kontrolu vozidla, a zvýšení celkové tuhosti konstrukce karoserie přispívá k výkonu a kvalitě jízdy, minimalizuje vibrace v kabině a vibrace hnacího ústrojí

Forward Collision Warning and Automatic Emergency Braking with Vulnerable Road Users Detection

Adaptivní tempomat s funkcí Stop and Go

Detekce mrtvého úhlu s detekcí příčného provozu vzadu

Varování před překážkami vpředu/vzadu/po stranách: Ultrazvukové senzory dokážou detekovat překážky na bocích vozidla a upozornit řidiče

360° kamera s pohledem kolem vozidla: Vozidlo používá přední, boční a zadní kamery k poskytnutí pohledu z ptačí perspektivy kolem vozidla

Pohled na přední kolo k obrubníku: Vozidlo používá boční kamery k zobrazení pohledu na kolo k obrubníku před parkováním podél obrubníku

Aktivace kamery na základě ParkSense: Systém ParkSense aktivuje přední kameru při parkování, aby zobrazil předměty před vozidlem na centrální obrazovce

Aktivní pohled do mrtvého úhlu při blinkru: Boční kamery poskytují řidiči pohledy do mrtvého úhlu na centrální obrazovce při aktivaci blinkru

Dodge Charger R/T s výkonem 420 koní poháněný motorem SIXPACK s nejvyšším standardním výkonem ze všech muscle carů

Dodge Charger Scat Pack s výkonem 550 koní poháněný 3,0 l twin-turbo motorem SIXPACK high-output (H.O.) — nejvýkonnější motor Hurricane ve výrobě

Nejrychlejší a nejvýkonnější muscle car s pohonem všech kol v podobě plně elektrického Dodge Charger Daytona Scat Pack s výkonem 670 koní

Estetické snímky modelu 2024 Dodge Charger Daytona Scat Pack

Estetické snímky modelu 2024 Dodge Charger Daytona R/T