Nový Gladiator byl uveden na trh. Jeep uvádí modelový rok 2023.

Speciální edice Jeep Gladiator Freedom zahrnuje vylepšení schopností a unikátní prvky exteriéru, jako je odznak Oscar Mike na zadních dveřích, LED přední světlomety a mlhovky, blatníky v barvě karoserie, ocelové přední a zadní nárazníky s možností navijáku, ocelové ochranné lišty, černá kola a akcenty a samolepka americké vlajky podél boku každého vozu. Uvnitř se speciální edice Gladiator Freedom pyšní kožením čalouněnými látkovými sedadly a černým kontrastním prošíváním

Nový paket schopností pro výbavu High Altitude obsahuje ocelový přední nárazník s možností navijáku, ocelové ochranné lišty a přední terénní kameru

Výbava Willys nyní standardně zahrnuje bezklíčový vstup s proximity senzorem, 7palcový přístrojový štít a dálkové startování a ovládání garážových vrat

Polepy Gladiator s americkou vlajkou na každém předním blatníku

Nová barva exteriéru: High Velocity (nahrazuje Snazzberry)

Standardní motor Jeep Gladiator 3.6-litrový Pentastar V6 s ESS poskytuje 285 koní a 353 N·m a je navržen tak, aby nabízel široké pásmo točivého momentu. Šestistupňová manuální převodovka je standardem pro Sport, Mojave a Rubicon a osmistupňová automatická převodovka TorqueFlite je standardem pro Overland a volitelná pro Sport, Mojave a Rubicon

Modely Gladiator vybavené motorem 3.6-litrový Pentastar V6 nabízejí užitečné zatížení až 776 kg a tažnou kapacitu až 3 493 kg s dostupným paketem Max Towing Package

Gladiator nabízí volitelný motor 3.0-litrový EcoDiesel V6 s výkonem 260 koní a 599 N·m, s ESS

Pro zvládnutí vyšších zatížení točivým momentem je EcoDiesel V6 spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou TorqueFlite 8HP75, kalibrovanou pro řazení při nízkých otáčkách

Sunrider Flip Top pro pevnou střechu, dostupný pro všechny modely Gladiator, nabízí měkkou střechu pro přední řadu, kterou lze rychle a snadno sklopit dozadu pro lepší zážitek z jízdy pod otevřeným nebem

Dostupná skupina Dual-Door Group se základními nebo prémiovými horními díly zahrnuje plné i poloviční dveře. Plné ocelové sériové dveře jsou namontovány na Gladiatoru, zatímco odpovídající poloviční dveře v barvě karoserie jsou pohodlně uloženy uvnitř vozu. Nová možnost polovičních dveří, navržená, testovaná a podpořená výrobcem, vylepšuje zážitek z jízdy Jeepem Gladiator sériovým stylem, zabezpečením a ochranou cestujících. Díky nižším parapetům oken poskytují nové poloviční dveře lepší výhled při manévrování na silnici i v terénu

Jeep Gladiator Mojave představuje vrchol vysokorychlostních terénních schopností a výkonu v písečném prostředí a jako první získal značku Desert Rated. Mojave je vybaven vysoce výkonnými tlumiči FOX 2,5 palce s vnitřním bypassem a zásobníky a jako první ve svém oboru hydraulickými dorazy FOX vpředu pro maximalizaci ovladatelnosti, dále zadním uzávěrem diferenciálu a 33palcovými pneumatikami

Přední nájezdový úhel 44,7 stupně, přechodový úhel 20,9 stupně, zadní nájezdový úhel 26 stupňů a světlá výška 11,6 palce. Schopnost brodění vodou až do 31,5 palce

Modely Gladiator jsou vybaveny lehkými, vysoce pevnými hliníkovými dveřmi, panty, kapotou, blatníky, rámem čelního skla a zadními dveřmi, což pomáhá snížit hmotnost a zlepšit spotřebu paliva

Pohon modelů Sport a Overland zahrnuje částečný pohon Command-Trac NV241 s dvoustupňovou převodovou skříní, která má převodový poměr nízkého rozsahu 2,72:1. Kromě toho volitelný samosvorný zadní diferenciál Trac-Lok poskytuje extra točivý moment a přilnavost v prostředích s nízkou adhezí, jako je písek, bláto nebo sníh

Model Gladiator Rubicon je vybaven dvoustupňovou převodovou skříní Rock-Trac NV241OR s převodovým poměrem nízkého rozsahu 4,0:1. Gladiator Rubicon dále zahrnuje elektrické uzávěry předního a zadního diferenciálu, odpojovatelnou přední stabilizační tyč, nárazníky s možností navijáku s odnímatelnými koncovkami a 33palcové pneumatiky, čímž posouvá Gladiator na nejvyšší úroveň schopností

Gladiator nabízí v celé řadě dvoustupňovou převodovou skříň s trvalým pohonem, která je intuitivní a umožňuje řidiči nastavit ji a zapomenout na ni, přičemž neustále přenáší výkon na přední a zadní kola. Převodová skříň Selec-Trac s trvalým pohonem všech kol a převodovým poměrem nízkého rozsahu 2,72:1 je k dispozici pro Sport, Overland a Mojave, zatímco převodová skříň Rock-Trac Full-Time s převodovým poměrem nízkého rozsahu 4:1 je k dispozici pro Rubicon

Jeep Gladiator nabízí ikonické kulaté světlomety, sedmislotovou mřížku keystone, lichoběžníkové rozšíření blatníků, odnímatelné dveře, odhalené panty s vyraženou velikostí bitu Torx, skládací čelní sklo a inovativní odnímatelné střechy

Systém Uconnect čtvrté generace zahrnuje Apple CarPlay, Android Auto a volbu standardního 7,0palcového (Sport) nebo 8,4palcového (Overland, Mojave, Rubicon) dotykového displeje s funkcí pinch-and-zoom

Standardní elektronická kontrola stability (ESC), Electronic Roll Mitigation, kontrola kývání přívěsu, Hill-start Assist a brzdová kontrola trakce patří mezi více než 80 dostupných bezpečnostních a zabezpečovacích prvků