
Rok
2027
Typ
Válce
Rozpočet
V zahraničí
Cena stroje v zahraničí
- 217 514 Kč
GST/HST ve státě prodeje
Vývoz z Kanady je osvobozený / zero-rated — daň 0 Kč
- 0 Kč
Svoz k přístavu (Kanada), podvalník
Těžká technika — podvalník / lowboy, ne osobní auto na korbě
- 61 625 Kč
Námořní doprava Kanada → EU (break-bulk / Ro-Ro, Hamburg)
Vancouver — Panama / delší trasa, méně linek než US west
- 114 700 Kč
Pojištění přepravy (cargo, ICC A)
1,2 % z hodnoty stroj + doprava, minimum 8 500 Kč
- 8 500 Kč
Clo a DPH
Clo EU (0 %)
TARIC 8429 — samohybné stavební stroje, MFN clo 0 %
- 0 Kč
DPH 21 % (celní hodnota + clo)
Zákon o DPH — dovoz ze třetí země, Celní správa ČR
- 84 491 Kč
V Česku
Doprava z přístavu (Německo → ČR), vč. DPH
Podvalník z Bremerhavenu nebo Hamburku
- 62 000 Kč
Uvedení do provozu (technická způsobilost), vč. DPH
Schválení stroje k práci v ČR — ne homologace a SPZ osobního auta
- 28 000 Kč
Přejímka a kontrola stroje před předáním
Kontrola stavu po přepravě, ne STK/emise osobního vozu
- 8 500 Kč
Servis AMECAR na klíč (clo, logistika, přejímka)
2,9 % z ceny stroje, min. 28 000 Kč
- 28 000 Kč
613 330 Kčs DPH
možnost odpočtu DPH
506 884 Kčbez DPH
Popis
Torsion axles are preferred for boat trailers as they are less prone to rust damage compared to springs.
8-Cross-bar construction is directly bolted to the frame.
They're perfect for boaters who use their boat in saltwater, because of their low-maintenance and superior rust-resistant design.